AmerikaanseAutoPagina.com

Dinsdag komt de Camaro naar mij thuis toe, hij komt dan op de oprit te staan om er verder aan te kunnen gaan werken.

Gelukkig is het een beetje knap weer, kan je ook nog lekker hobbyen op de oprit

hou er wel rekening mee dat je heel veel dingen niet in het zicht van de openbare weg mag doen, vnl vloeistof gerelateerde handelingen zijn een big no no voor de miljeupolitie

gerrutcamaro wrote:hou er wel rekening mee dat je heel veel dingen niet in het zicht van de openbare weg mag doen, vnl vloeistof gerelateerde handelingen zijn een big no no voor de miljeupolitie

tja je auto wassen mag ook niet.....dus?

lekker boeiend.

autowassen is afhankelijk van de APV vd gemeente, is niet overal verboden.

Je hoeft maar 1 zeikbuurman/vrouw te hebben die belt terwijl jij onder je motorkap bezig bent, miljeupopo reageert sneller als die gasten van 112

En na wat gedoe (verdomde lange en lage neus ;P) is het gelukt! Hij staat nu bij ons thuis en er kan nu veel vaker aan gewerkt worden.

Ik ben er laatst veel mee bezig geweest en denk de auto bijna rijklaar te hebben, ook hoeft de ontsteking alleen nog maar goed gezet te worden om hem te laten lopen denk ik. Echter is dit een groot probleem:
De distributor hold down bolt zit op een onmogelijke plek waar ik met geen enkele sleutel bij kan, nou weet ik dat hier speciaal gereedschap voor is of dat mensen het nog wel eens zelf in elkaar lassen maar ik heb zowel het gereedschap niet als lasapparaat. Dit lullige zaakje gooit dus helaas wel even flink roet in het eten...

Kom je daar niet gewoon met een ringsleutel met een klein verzetje erin bij? Beetje bekabeling aan de kant duwen

Remi wrote:Kom je daar niet gewoon met een ringsleutel met een klein verzetje erin bij? Beetje bekabeling aan de kant duwen

Ringsleutels zijn helaas te lang, komen dan achter tegen slangen die het schutboord in gaan aan en tegen de peilstok van de automaatbak, ik vrees zelfs dat als ik die slangen los haal ik nog niet genoeg ruimte heb.

Dop + knie + verlengstuk.
Of passende ringsleutel verbuigen.

Distributor wrench is wat je eigenlijk zou moeten hebben:

Pavement Pounder wrote:Dop + knie + verlengstuk.
Of passende ringsleutel verbuigen.

Distributor wrench is wat je eigenlijk zou moeten hebben:

Bedankt voor jullie suggesties, ik denk dat het maar een ringsleutel verbuigen gaat worden, al moet ik even zien hoe ik dit zou kunnen doen ook zonder hem af te breken.

Renier wrote:
Bedankt voor jullie suggesties, ik denk dat het maar een ringsleutel verbuigen gaat worden, al moet ik even zien hoe ik dit zou kunnen doen ook zonder hem af te breken.

Verhitten moet je hem, kan je dat niet zelf neem dan de maten op en rij even langs een bedrijf waar ze een branderset hebben (metaalbewerking, garage, loodgieter) Dat zal niet de wereld kosten.

Alleen de hele goedkope sleutels (5 euro voor een setje) willen misschien nog buigen, de rest breekt.

dop + 'hulpstuk zonder ratel'(geen idee hoe die heet) past dat ook niet?

je kunt een sleutel van de action aardig krom meppen(ervaring ), maar zou oppassen dat je die bout niet doldraait.
Nou zit die doorgaans niet zo heel vast

Dit is helaas wat er nog over is van de ringsleutel van de Action na deze proberen te buigen:



Zit met m'n handen flink in het haar nu.. ;P

Nu in de goede hoek aan elkaar lassen.