gaaf hoor!
vooral het feit dat de donor herleefd, super.
1971 Firebird Formula 455
-
cliffhanger
- Posts: 1789
- Joined: Tue Mar 07, 2006 3:32 am
8) 8) 
-
rockatansky
- Posts: 2391
- Joined: Sat May 27, 2006 6:37 pm
Een weigerende startmotor 
( doet het inmiddels weer) was de oorzaak dat ik gisteren relatief weinig heb kunnen doen aan het afbouwen van het interieur. Alleen 2 rubberlijsten aan de deuren gezet.
De geplande onthulling op de xxxxxxxxxxxxxxxx ga ik niet meer halen. Dat maakt de keus over nieuwe raamlijsten wel makkelijk. Die moeten besteld worden en dat gaat weer minimaal 3 weken duren.
Ik ben nu al zo lang bezig dat een paar weken langer nu ook niet meer uit maakt
Zo.......die druk om klaar te zijn as. zaterdag is weg.
( doet het inmiddels weer) was de oorzaak dat ik gisteren relatief weinig heb kunnen doen aan het afbouwen van het interieur. Alleen 2 rubberlijsten aan de deuren gezet.De geplande onthulling op de xxxxxxxxxxxxxxxx ga ik niet meer halen. Dat maakt de keus over nieuwe raamlijsten wel makkelijk. Die moeten besteld worden en dat gaat weer minimaal 3 weken duren.
Ik ben nu al zo lang bezig dat een paar weken langer nu ook niet meer uit maakt
Zo.......die druk om klaar te zijn as. zaterdag is weg.
Last edited by 64Redneck on Fri Jul 20, 2007 4:11 pm, edited 1 time in total.
Raamlijsten zijn een week geleden besteld en ik wacht nu met smart op die dingen.
De carburateur heeft kuren Het ene moment loopt de motor als een zonnetje, het andere moment gooit de carb de benzine er aan de voorkant uit. Flotterprobleem dus 
Die raamlijsten ga ik niet meer met die fucking klipjes vastzetten. Die worden door Autotaalglas xxxxxxxxxxxx vastgekit.
Voordelen : Zit muurvast
en er kan geen water meer in de goot van je raam komen.
Nadeel : Bij ruitschade grote kans op vernielen van de lijsten die je dus moet vernieuwen.
De carburateur heeft kuren
Het ene moment loopt de motor als een zonnetje, het andere moment gooit de carb de benzine er aan de voorkant uit. Flotterprobleem dus Die raamlijsten ga ik niet meer met die fucking klipjes vastzetten. Die worden door Autotaalglas xxxxxxxxxxxx vastgekit.
Voordelen : Zit muurvast
en er kan geen water meer in de goot van je raam komen.
Nadeel : Bij ruitschade grote kans op vernielen van de lijsten die je dus moet vernieuwen.
Last edited by 64Redneck on Fri Jul 20, 2007 4:12 pm, edited 1 time in total.
Geen echt nieuws over het afbouwen van mijn Firebird. Het ligt een beetje stil ivm een schouderblessure waardoor ik weinig tot niets kon doen behalve bierelieren op de autoclub.
Tevens een afspraak gemaakt om de auto RDW klaar te maken en een CO afstelling te doen. Dan kan ik zonder zorgen naar de RDW in Waddinxveen want het kenteken is niet meer actief
Ik hoop dat mijn schouder weer een beetje wil meewerken want alleen het dashboard moet nog afgebouwd worden,en het hemeltje moeten er nog in. De verlichting werkt ook nog niet helemaal, maar daar kom wel uit als alles is nagelopen wat massa betreft.
20 December breng ik hem weg en dan zien we wel wanneer ik hem kan ophalen. Dan afspraak maken met de RDW en een 1 dags kenteken aanvragen.
Het zal een goed begin van 2007 worden 8)
Tevens een afspraak gemaakt om de auto RDW klaar te maken en een CO afstelling te doen. Dan kan ik zonder zorgen naar de RDW in Waddinxveen want het kenteken is niet meer actief
Ik hoop dat mijn schouder weer een beetje wil meewerken want alleen het dashboard moet nog afgebouwd worden,en het hemeltje moeten er nog in. De verlichting werkt ook nog niet helemaal, maar daar kom wel uit als alles is nagelopen wat massa betreft.
20 December breng ik hem weg en dan zien we wel wanneer ik hem kan ophalen. Dan afspraak maken met de RDW en een 1 dags kenteken aanvragen.
Het zal een goed begin van 2007 worden 8)
De auto staat nu bij Roel Cars & Bikes in Hillegom.
Daar moet de hele kabelboom doorgemeten worden want ik kom er niet meer uit
Tevens gaat hij er een holley carb op bouwen en afstellen.
Als dat gedaan is de auto weer ophalen en het interieur verder afbouwen.
Dan een afspraak maken bij de boys van het RDW in Waddinxveen want het kenteken is niet meer actief
Daarna kunnen we gaan cruisen na 4 jaar werk. 8)
Edit :
De ' massa ' storing in mijn Firebird is opgelost
Bleek te liggen aan de printplaat van de klokkenwinkel. Stekker er uit , alles werkt op 1 koplamp na (kabelbreuk) Stekker er in , problemen met verlichting die maar half werkt.
Straks maar even een andere klokkenwinkel brengen uit mijn witte Firebird.en kijken of die wel goed werkt. Dan hoef ik alleen de toerenteller uit de eerste klokkenwinkel te halen en over te bouwen.
Daar moet de hele kabelboom doorgemeten worden want ik kom er niet meer uit
Tevens gaat hij er een holley carb op bouwen en afstellen.
Als dat gedaan is de auto weer ophalen en het interieur verder afbouwen.
Dan een afspraak maken bij de boys van het RDW in Waddinxveen want het kenteken is niet meer actief
Daarna kunnen we gaan cruisen na 4 jaar werk. 8)
Edit :
De ' massa ' storing in mijn Firebird is opgelost
Bleek te liggen aan de printplaat van de klokkenwinkel. Stekker er uit , alles werkt op 1 koplamp na (kabelbreuk) Stekker er in , problemen met verlichting die maar half werkt.
Straks maar even een andere klokkenwinkel brengen uit mijn witte Firebird.en kijken of die wel goed werkt. Dan hoef ik alleen de toerenteller uit de eerste klokkenwinkel te halen en over te bouwen.
Man van garage, Roel dus, was zeer tevreden over het motortje
Dat blok is afkomstig uit de 455 zoals hij op de sloperij stond. Roestig tot en met maar ontvetter en de staalborstel en nieuwe verf deden wat ze moesten doen.
Alleen mijn oude inlaatspruitstuk en mijn headers zijn overgeschroefd. En de waterpomp/distributiehuis pakkingen zijn vernieuwd
Het blok is uit 1975 en loopt nog als nieuw Als hij weer thuis is lekker verversen dat heeft hij wel verdient. ( Ik had hem al ververst voor dat hij in mijn auto werd gehangen ) Maar je kunt het niet vaak genoeg doen met blokken die een lange tijd stilgestaan hebben.
Dat blok is afkomstig uit de 455 zoals hij op de sloperij stond. Roestig tot en met maar ontvetter en de staalborstel en nieuwe verf deden wat ze moesten doen.
Alleen mijn oude inlaatspruitstuk en mijn headers zijn overgeschroefd. En de waterpomp/distributiehuis pakkingen zijn vernieuwd
Het blok is uit 1975 en loopt nog als nieuw
Als hij weer thuis is lekker verversen dat heeft hij wel verdient. ( Ik had hem al ververst voor dat hij in mijn auto werd gehangen ) Maar je kunt het niet vaak genoeg doen met blokken die een lange tijd stilgestaan hebben.