sansemiano wrote:ik denk idd, dat de hele zaak over een tijdje weer tegen het licht gehouden wordt en de toeslagen-regeling doorgetrokken wordt naar de autos van voor 1987 om de dagelijkse dienst van die oude autos te ontmoedigen.
Hmm . . . interessante observatie, die meteen weer de tekortkomingen van houderschapsbelasting aan het al even spreekwoordelijke licht brengt. Immers, wil je de ongetwijfeld rechtvaardiger gebruikersbelasting gaan heffen, dan zul je daarin consequent moeten zijn. Bovendien zie je hiermee de EU-factor over het hoofd. Mijns inziens is het fiscaal regime zoals dat nu is niet voor de langere termijn houdbaar met lapmiddeltjes zoals het toevoegen/weglaten van regeltjes, NL heeft zich wat dat betreft volstrekt geïsoleerd ten opzichte van de haar omringende landen, en daarmee bedoel ik evengoed het fiscaal stelsel als geheel, denk daarbij aan de mogelijke toekomstige heffing van een vlaktaks, dan betaalt iedereen een gelijk percentage naar inkomen. De beoogde herijking van de MRB zal er vroeg of laat zeker komen, de rek is uit dat huidige stelsel. Maar tot die tijd kan elke oldtimer liefhebber nog uit de voeten met de regeling zoals die nu is, ook al gaat het vooralsnog om een fiscaal eiland in de zee die men 'EU' noemt.
