Zin of onzin 8 mm gasleiding op impco 300a

[GMC RP]

Auto is in restauratie en er komt toch een andere mixer en verdamper op. Leiding moet ook nieuw.vandaar. extra kosten zoals ik het nu kan beoordelen alleen afsluiter en afnamekrann vandaar

[chevystan67]

als je een nieuwe lpg installatie inbouwt zou ik ook 8 mm nemen, maar ombouwen van 6 naar 8 is de moeite niet waard.

een snellere kouwe start bereik je simpel door de knop op de verdamper even in te drukken tijdens starten dmv een bowdenkabeltje of (duurder) een electrische solenoid die dat doet.

die elec. solenoid van impco heb ik, dat knopje indrukken gaat vrij zwaar dat die solenoid dat ook niet voor mekaar krijgt, bij mij iig niet

[gert]

dat ken ik, dan heb je een model met een te sterke veer onder de knop.
veer weghalen is een oplossing, de tweede trapklep heeft toch z'n eigen veer
of een ander achterdeksel

[GMC RP]

Ik heb inmiddels een nieuwe leiding liggen en toch voor 8mm gekozen. De afnamekraan van mijn ringtank had een hele kleine aansluiting en wilde ik om die reden toch vervangen.
Ik heb zojuist mijn mixer uit elkaar gehaald omdat ik deze wil reviseren.
Op deze Impco model E verdamper zit een electriches aansluiting met een spoel. Deze stuurt een klep aan die in verbinding staat met een pijpje naar buiten (waar een rubberen slangetje aan zat).
Wie weet waar deze spoel voor is ?

[gert]

das een heel oud verdampertje.
waarschijnlijk is het een snelstart inrichting, die tijdens draaien van de startmotor ,een verbinding maakt met inlaat vacuum en de ruimte achter het membraan, waardoor de tweede trapklep ingedrukt wordt.
die spoel moet dan parallel aan de startsolenoid geschakeld worden......
zou niet weten welke ander funktie het zou kunne zijn, ik heb het nog nooit zo gezien.

[GMC RP]

das een heel oud verdampertje.
waarschijnlijk is het een snelstart inrichting, die tijdens draaien van de startmotor ,een verbinding maakt met inlaat vacuum en de ruimte achter het membraan, waardoor de tweede trapklep ingedrukt wordt.
die spoel moet dan parallel aan de startsolenoid geschakeld worden......
zou niet weten welke ander funktie het zou kunne zijn, ik heb het nog nooit zo gezien.

Het zou inderdaad zoiets wel eens kunnen zijn. Ben de verdamper nu aan het reviseren en zal eens kijke wat er gebeurd als ik de klep bedien als er gasdruk op staat. Kan nog even duren want de geastank is leeg en de auto is nog in restauratie, heb geen gaspomp thuis staan en zou niet weten hoe ik gas in de tank zou moeten krijgen

[gert]

met perslucht doen, is veel veiliger.

[MotiV8]

Of een nieuwe verdamper erop..
Voor vele onder ons op dit forum geen onbekende verkoper..

https://www.ebay.nl/itm/IMPCO-PROPANE-M ... Z6t3TRMxtg

[gert]

goeie tip!

dan komt ie op 300 euro ex inklaring, en btw, met een beetje geluk heb je hem voor bijna 400, een koopje!
ik kan je een goede gebruikte leveren voor 195.

[GMC RP]

Ik heb revisieset gekocht voor 135 euro. Ultrasoon gereinigd en ziet er als nieuw uit. Weet alleen nog niet of het werkt want wordt eerste keer maar ik heb vertrouwen

[gert]

kan bijna niet mis gaan, die verdampers zijn kinderlijk eenvoudig nietwaar?
kwam bij jou het sponsje er ook uit als een tosti?

[GMC RP]

Ja zover je nog van een tosti kan spreken. De rest was verrassend schoon. Ook nog ultrasoon gereinigd dus ziet er weer als nieuw uit. Morgen in elkaar zetten

[GMC RP]

De verdamper is gereviseerd, en alles aangesloten. Beetje gas overgeheveld van een andere tank en na een beetje prullen met de stationairschroef na 10 minuten een lopende motor. Grote blij

[gert]

mooi!