Mercury Montego 1972 shocks

[FordMercuryWindsor]

Hoi,

Mijn naam is Piet en kom uit het Noorden des lands.
Ik ben altijd al gek geweest op Amerikaanse oldtimers.
En heb eindelijk de stap gezet om er een aan te schaffen.
Het gaat om een Ford'Mercury Montego 351Windsor uit 1972 op lpg.Loopt ook op benzine.
Tweelingbroer van de Ford Gran Torino.
Absoluut geen showcar maar meer een ratlook matzwart gerold "hok' zoals sommigen het noemen.

Wil de hijackers gaan vervangen omdat ze leeglopen.
Is het beter om weer hijackers eronder te zetten of kan ik gewoon normale schokbrekers 1 op 1 overzetten zonder de boel aan te passen?
En ik heb al wat rondgekeken op summit en rockautos
maar is zoiets niet gewoon in NL betaalbaar verkrijgbaar?


Greetz

[hanver]

Die hijackers (luchtvering) werden vroeger veel gebruikt om versleten bladveren wat te verhelpen of om bredere banden te steken. Gewone shocks in de plaats steken is zeker geen probleem (zo was ie ook origineel), tenzij natuurlijk je banden te groot zijn en/of bladveren aan vervanging toe zijn. Enige wat je dan nog moet doen is de overschot van luchtleidingen te verwijderen om de boel wat op te schonen.

[thunderbuick]

Ze zijn gemonteerd vanwege de gastank zodat ie niet in de kont gaat hangen.
Die zijn niet voor niets gemonteerd dus.

[FordMercuryWindsor]

Bedankt voor de antwoorden.
Er zitten zo te zien gewoon spiraalveren onder.
Vanwege de 100 liter gastank kan ik dan beter weer hijackers plaatsen begrijp ik.
Weet iemand een adres waar ik ze kan aanschaffen?
Heb al gekeken op summit maar dan zijn de verzendkosten net zo hoog als de kostprijs.

[jambroes]

jambroes 078-6734187

[jelmoer]

Misschien eerst eens de boel afsoppen en kijken waar ze leeglopen.
Misschien is het een ventiel en/of een aansluiting.
Dan heeft het niet echt veel nut om er andere/nieuwe schokbrekers onder te zetten.
Maar is het gratis op te lossen.
Succes

[SRB12]

Ik zou er ook normale nieuwe dempers op zetten. Die hijackers willen nog wel eens zorgen voor scheuren bij het chassis, omdat daar teveel krachten op komen. Het gewicht van de auto moet gedragen worden door de veren, niet de schokdempers.

http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php ... 46&jpid=19

Met nieuwe schokdempers zou ik me niet al teveel zorgen maken over het extra gewicht van de LPG tank. Zal niet slechter zijn dan met dat oude spul wat je nu hebt.

[thunderbuick]

Mijn Tbird is hier destijds nieuw afgeleverd door Hessing met lpg en........jacks
Toen het setje aan eind was wist ik wat een gemis het was en zijn ze er weer onder gekomen, al was het alleen al omdat mijn trekhaak dan de verkeersdrempels raakte met het 60 liter tankje er in..........
Tank hem maar eens vol met drukloze jacks, dan weet je precies hoe ver hij zakt zonder jacks.

[FordMercuryWindsor]

Thanks.Ik zal ze idd eerst eens afstoppen en goed bekijken. Hopen dat het lukt zonder brug.
Ze lopen beide in een halve dag al leeg en ik verneem het aan de uitlaat die de drempels dan aantikt.
Heb nu haast de neiging om een luchttankje in de trunk te gooien.

[Collector]

Heb bij de Monte carlo zwaardere veren erop gegooid en mijn highjackers zijn leeg. ik ga dus ook terug naar de standaard schokbrekers.

[mercury1970]

Koni schokbrekers met hulpveren (zitten op de demper) op MP staan genoeg aanbieders; aansluitingen vergelijken en de hoogte vergelijken en voila je hebt voor €60 een nieuw overjarig setje Koni' s voor een Europese auto, die goed te gebruiken zijn voor de achterzijde van een yank.
Voorzijde is een ander verhaal ivm het wagengewicht......

[FordMercuryWindsor]

Bedankt voor de vlotte antwoorden. Hier kan ik wat mee.

[jambroes]

wij hebben div merken op voorraad 90,00 ex btw voor een set

[FordMercuryWindsor]

wij hebben div merken op voorraad 90,00 ex btw voor een set

Zijn ze niet meer te redden dan hoor je van mij.