Ik heb zelf nu de nieuwe headers erop, de rest van de uitlaat komt nog.
Wel even door de straat gereden met alleen de headers eronder, maar dat kan echt niet aan geluid.

Grasmusen wrote: ↑Sat Jan 14, 2023 2:45 pm Gaat die tot 6 bar ? 90 Psi

Nee, zelfs tot 140psi / 10 bar.
Maar de test is al klaar, grote teleurstelling...
Druk zakt bij het belasten van de motor boven de 3000rpm. Laat je gas los, komt de druk gelijk weer omhoog.
Binnenkort maar is even de krukaslagers bekijken.

ik had zelf nog een mechanische brandstof druk meter liggen met wat verloopjes, opgelost dus.

er zijn verschillende ophang systemen, bij mij hing de uitlaat al jaren onder de auto met van die stukken band waar ook een boom mee aan een paal vast zit. Sorry, weet even niet hoe dat heet.
Zijn ook mooie rubber ophang systemen, het is net wat je voorkeur heeft.

praktische oplossing een meter op het blok.

gewoon bij summit, door Richard van USA2YOU.NL laten bestellen en door laten sturen. 2 dempers, de headers en wat los spul. Ik heb dezelfde demper (maar dan maar 1) onder mijn busje met 383 sbc stroker. Geluid bevalt mij erg goed. stil, erg fatsoenlijk en alleen volgas heerlijk luid aanwezig. Ik hoo...

Tyra is voor mij kleine 2 uur rijden enkele reis, webshop hebben ze nog niet van gehoord

Kan bij aj speedshop en oldschoolproducts niets op hun site vinden. Of kijk er compleet overheen.

Ik ben opzoek naar een mechanische oliedruk meter inclusief aansluit slangetje of leiding. Moet passen op mijn sbc. Er zit een een elektronische op, maar ik vertrouw dat ding niet. Daarom wil ik als test er een mechanische aanhangen, moet geen gouden (prijs) zijn, maar wil eigenlijk wat hier in NL k...

Toevallig heb ik alles binnen voor een nieuw uitlaat systeem. Het zijn 2 grote Dynomax Ultra Flow dempers geworden. De 17547 3 inch offset offset. 20 inch lange behuizing. Meeste herrie komt ook van mijn huidige 2.5 inch buizen zelf. Dat is super dun RVS, compleet Pypes systeem van maar net 1mm dunn...

CO meeting bij rdw is niet heel spannend, mochten ze dat wel doen en dat is net niet helemaal oké hoop ik dat je een vriendelijke rdw keurmeester heb die je gewoon ter plekke even de inbus schroef iets in of uit laat draaien zodat hij binnen de wettelijke marge zit.

met de pcv staat er een letter op de onderkant, en ze zijn niet allemaal gelijk. gewicht en spanning van de beide veertjes die erin zitten verschillen. Als je erg ver gaat moet je er een paar verschillende hebben en 1 voor 1 testen. stationair zit er namelijk verschil in de luchtdoorlaat en dat heef...

met valse lucht eigenlijk echt 1 voor 1 alles langslopen, alle vacuum slangen, alles wat erop aangesloten of afgedopt is. Van de rembekrachtiger tot je PCV. Soms lastig zoekklusje, maar het hoort erbij. Check ook is of alles vlak is, inlaat spruitstuk, je kleppenplaat en je mixer. Niet dat daar vals...

LeonW wrote: ↑Sat Dec 24, 2022 9:57 am Wat is nu de juiste electrode afstand?

Ik heb vooralsnog deze bougies er in

Goeie vraag, ik controleer ze altijd als ze uit de doos komen, dacht standaard 0.7mm (maar het is vroeg en doe even uit mijn hoofd).

Ik vind hem leuk, doe mij maar een brandstof motor. Heerlijk. Elektrisch is leuk, maar totaal andere ervaring en mijn inziens niet toekomst bestendig.

nee, want dan is er geen luchtroom meer, het gas voor stationair draaien gaat niet buiten de kleppenplaat om zoals bij injectie zooi. nieuw is geen garantie voor goed, wie weet welke overigens, goedwillende, aziaat het inmekaar heeft gezet? gewoon even checken, zit simpel in elkaar. ik persoon heb ...