Tank meestal voor de winterstalling een paar keer Firezone 102 of BP ultimate 98, beiden zijn brandstoffen zonder ethanol. Als het fout gaat komt het meestal doordat er water in de leidingen komt waardoor er onderdelen gaan oxideren, brandstof zonder ethanol trekt geen vocht aan zoals reguliere benz...

En als je als die warm is de motor met gaspedaal vol ingedrukt probeert te starten?

(heb zelfde probleem namelijk, vermoed vaporlock maar nog niet de oorzaak kunnen vinden, volgas starten werkt prima)

Ik had de sedan, maar bij mij had de rdw hem bij de passagier kant in het frame geslagen.
Was slecht zichtbaar, voorwiel er af halen was minimaal nodig want zat precies op een locatie waar al het vuil tegenaan komt, goed schrobben dus waarschijnlijk

Ssanyong is niet amerikaans, en wil juist iets amerikaans kiezen dit keer (anders had ik waarschijnlijk weer gekozen voor een andere volvo) Jeep of Ford Explorer, denk dat het 1 van die gaat worden, beetje inleren in betrouwbaarheid en makkelijkheid van reparaties (want moet toch zeker 200 000km mee...

Nieuwer type Ford Explorer is inderdaad ook wel iets, en net geen 5M dus past in garage
Blazer trekt me niet echt, weet niet waarom. Astro Van past weer niet in garage (hoogte)

Dank voor nog een goeie tip

Klinkt als mijn eerste idee voor een cherokee zal hem blijven

Dank voor de tips in iedergeval, ga denk ik rustig op zoek naar een grand cherokee.

Budget tot 10k zo'n beetje. De volvo kost ongeveer 250 per kwartaal, het liefst lager natuurlijk maar denk dat dat er niet in zit. Dodge nitro is misschien ook nog wel een optie.. Alhoewel ik de niet echt 'luxe' vind van binnen (erg veel plastic) Tahoe is volgens mij langer dan 5 meter en zou dus ni...

LPG mag zolang die ook op benzine rijd (ivm landen waar lpg slecht te krijgen is)

suburban heb ik ook naar gekeken maar idd die is te lang helaas :S.

Ik denk zelf dat het uiteindelijk jeep gaat worden, of iemand moet nog een ander idee hebben die ik zelf over het hoofd zie.

Ik ga jaarlijks zelf of met vrienden op verschillende roadtrips door europa heen. Momenteel heb ik daar een Volvo V70 XC (cross country AWD) voor, maar deze loopt op zijn laatste loodjes, momenteel heeft die 450000km gelopen en om hem de volgende keer door de APK heen te loodsen gaat erg duur worden...

Is bij mij in de buurt, 3e oldtimer op dat stukje weg dit jaar (zover ik iig weet) als je bijgelovig bent zou je die weg bijna gaan vermijden...

Erg zonde, kwam er langs toen de brandweer hem net afgeblust had, was weinig meer van over helaas .

Heb de aanvraag bij KNAC ingediend dus we wachten weer even af..

Ook bij Veenstra de Jong is het niet mogelijk.... Op basis van het door u ingevulde aanvraagformulier is het voor ons helaas niet mogelijk om uw Chevrolet El-camino onder het Youngtimertarief te verzekeren. Uw Chevrolet staat niet in het boek "de onschatbare klassiekers". De verzekeringsma...

Ik zit bij de europeese en hou mijn verzekering ook daar, zit er al 6 jaar en heb nooit een brief van opzeggen gekregen.... Vorig jaar gekregen, ik was al 4 jaar verzekerd via de europeesche: (geen schade's oid gehad in die jaren) Voor uw voertuig met kenteken xx-xx-xx heeft u een Oldtimerverzekeri...

Ronald50 wrote:Jongens....... ik betaal 14 tienen per jaar incl cascoverzekering..... dat is het MIJ waard om het hele jaar door te kunnen rijden of 't ding in de stalling te laten staan.

Als dat te duur is moet je denk ik overwegen een andere hobby te gaan zoeken

Wie heeft het over te duur zijn?

Is dat toevallig deze?

http://deoldtimerverzekering.nl/

Postcode is het zelfde, had net die via google gevonden.