Search found 408 matches

by Robin_Chevelle
Tue Sep 22, 2020 7:54 pm
Forum: Technische vragen
Topic: compressie ratio / berekenen
Replies: 16
Views: 318

Re: compressie ratio / berekenen

Blower (roots) ga je echt wel merken in verbruik, zelfs in no boost. Die roots blower trekt er echt wel aan. Hij kost PK's maar levert ze ook. Blower is instant koppel wanneer je het gaspedaal aankijkt. Turbo spoelt eerst op. Voordeel Turbo, hij verbruikt niet meer brandstof. Mijn Roots V8 verbruik...
by Robin_Chevelle
Sun Sep 20, 2020 8:27 am
Forum: Technische vragen
Topic: compressie ratio / berekenen
Replies: 16
Views: 318

Re: compressie ratio / berekenen

heb je je ontsteking vervroegings curve al aangepast? en een koude lucht inlaat? intake verwarming uitgeschakeld? die dingen schelen alweer en kosten niks. De motor is opgebouwd voor lpg. De AFR koppen hebben daarom ook Inconel uitlaat kleppen. Er zit een edelbrock performer rpm air gap inlaat op, ...
by Robin_Chevelle
Fri Sep 18, 2020 9:20 pm
Forum: Technische vragen
Topic: compressie ratio / berekenen
Replies: 16
Views: 318

Re: compressie ratio / berekenen

Maar als de mixer de begrenzende factor is, waarom doe je daar niets aan? Dual Quad intake en dan 2 mixers :) Omdat ik hem niet als begrenzend zie. Ik heb niks aan 500pk of meer bij 6500rpm. Met de 3.08 achteras zit hij altijd relatief laag in toeren. En het verbruik hoeft ook niet bizar veel hoger...
by Robin_Chevelle
Fri Sep 18, 2020 11:51 am
Forum: Technische vragen
Topic: compressie ratio / berekenen
Replies: 16
Views: 318

Re: compressie ratio / berekenen

Ik ben uitgegaan van de Wiseco catalogus , deze geeft -5cc. Welke nokkenas heb je er in zitten? Dit kan nog al een verschil maken voor de dynamische compressie. Het is een hele kleine nokkenas (omdat ik vooraf al wist een een 383 met een 425 mixen nooit veel toeren kan maken, plus dat een zware aut...
by Robin_Chevelle
Fri Sep 18, 2020 11:40 am
Forum: Technische vragen
Topic: compressie ratio / berekenen
Replies: 16
Views: 318

Re: compressie ratio / berekenen

Past een roots type blower dan wel eigenlijk ? Het wordt heel krap, een Weiand 142 schijnt iets lager te zijn dan de 144. (de 142 heeft teflon afdichtingen en is iets kleiner in totale hoogte). Met de afmetingen die ik ervan kon vinden zou het precies moeten passen, dan zit de deksel van het luchtf...
by Robin_Chevelle
Fri Sep 18, 2020 6:41 am
Forum: Technische vragen
Topic: compressie ratio / berekenen
Replies: 16
Views: 318

Re: compressie ratio / berekenen

Als het aluminium koppen zijn dan scheelt het zon 1 punt in detonatie grens. Lpg maakt ook een hoop goed. Koppel onderin moet je bij een blower zijn, kijk eens voor Procharger etc centrifugaal blowers. Ja, aluminium AFR koppen. Ik zou willen dat een centrifugaal blower past, maar helaas is dat een ...
by Robin_Chevelle
Fri Sep 18, 2020 6:39 am
Forum: Technische vragen
Topic: compressie ratio / berekenen
Replies: 16
Views: 318

Re: compressie ratio / berekenen

Nick_nl wrote:
Thu Sep 17, 2020 8:32 pm
Volgens mij is de PTS506A3 +5cc dan kom ik op 9.8:1
Dat vind ik even het lastige, vind meerdere gegevens. Summit geeft bijvoorbeeld +5 en Jegs -7cc voor dezelfde zuiger....
by Robin_Chevelle
Thu Sep 17, 2020 7:49 pm
Forum: Technische vragen
Topic: compressie ratio / berekenen
Replies: 16
Views: 318

compressie ratio / berekenen

Wie kan mij helpen de compressie ratio van mijn blok te berekenen. Klopt het dat ik op 9.6:1 uitkom? parts info: Wiseco PTS506A3 zuigers. 4.030 bore. Ik dacht -7cc zuiger is vlak met een uitsparing voor de kleppen, heb het niet nagemeten helaas. Slag 3.750 (molnar krukas, 383 stroker). Fel-pro 1014 ...
by Robin_Chevelle
Thu Sep 17, 2020 7:08 pm
Forum: Technische vragen
Topic: onderdelen indirect uit US laten komen
Replies: 13
Views: 362

Re: onderdelen indirect uit US laten komen

http://www.usa2you.nl/

dit bedrijf bied zo'n soort service.
by Robin_Chevelle
Wed Sep 09, 2020 7:26 pm
Forum: Projecten Forum
Topic: Mustang Fastback 67 - Ultimate Pro-Touring Project 665HP
Replies: 100
Views: 58588

Re: Mustang Fastback 67 - Ultimate Pro-Touring Project 665HP

Prachtig project en mooie foto's.
Had zelf die deursponning aan de scharnierzijde toch iets anders aangepakt, strakker afgewerkt en de scharnieren los van de body en deuren bijvoorbeeld zwart gespoten.
by Robin_Chevelle
Tue Sep 08, 2020 7:20 pm
Forum: Technische vragen
Topic: Welke koelvloeistof
Replies: 10
Views: 426

Re: Welke koelvloeistof

Moet zeggen, heb al ruim 7jaar roze G12+ van mpm in mijn chevelle. Aluminium radiateur (met aard draad naar chassis) en waterpomp, oude originele koperen/messing kachel radiateur. Blok is een 396 big block met gietijzeren koppen, aluminium jokke-brock inlaat. Nog niets kapot, door gevreten of lek. O...
by Robin_Chevelle
Thu Aug 20, 2020 11:08 am
Forum: Technische vragen
Topic: Raamrubbers
Replies: 3
Views: 247

Re: Raamrubbers

Gewoon universeel profiel rubber kopen. En een iets dikkere versie voor de 2 verticale stijlen. Ja oké, dan heb je een naadje waar de horizontale en verticale stijl bij elkaar komt. Maargoed ben je wel voor een paar euro de meter klaar. Ik rij er al zeker 5 jaar mee, in mijn 1977er G20 Van. Lek vrij...
by Robin_Chevelle
Wed Aug 05, 2020 8:24 am
Forum: Projecten Forum
Topic: Update !!! 1929 A Ford rat rod "Update 04-08-2020"
Replies: 59
Views: 22707

Re: Update !!! 1929 A Ford rat rod "Update 04-08-2020"

Er blijft altijd wel werk aan een classic zitten, maar heb je hem al wel rijdend?
by Robin_Chevelle
Sat Jul 25, 2020 8:24 am
Forum: Projecten Forum
Topic: Chevy G30 1995
Replies: 33
Views: 1788

Re: Chevy G30 1995

De reflectoren van mijn koplampen zijn behoorlijk geoxideerd. Ik dacht simpelweg een nieuwe te bestellen maar de Europese zijn nergens te krijgen, Bosch maakt ze niet meer. De bedrading van de koplampen is ook een drama met die Chevy's https://i.postimg.cc/br6gVhV7/IMG-20200716-185245.jpg Dat met d...
by Robin_Chevelle
Sat Jul 11, 2020 8:06 am
Forum: Projecten Forum
Topic: Chevy G30 1995
Replies: 33
Views: 1788

Re: Chevy G30 1995

Gewoon hier een sloper zoeken of naar iemand gaan die er een paar heeft staan voor de sloop en de stukken die je nodig heb eruit slijpen. Dat is denk ik de eenvoudigste oplossing