Ik zit eindelijk weer lekker in Amerika. Dat betekent fun, en lekker ontspannen, maar ook een nieuw project. 2 jaar geleden was ik ook gegaan, en Had ik een wagen gekocht, en een reis gemaakt. Dat heb ik nu weer gedaan. Het werd wel een wat goedkopere wagen dan de laatste keer, maar de fun is er niet minder om. Het is tenslotte crises. Het is een 1984 Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham. Een hele mond vol die naam. Gekocht van een oud mannetje. Bijna alle opties zitten erop. De wagen heeft hier een half jaar buiten gestaan. De wagen is hard. Je kan aan alles zien dat het een eerlijke wagen is.
Ik wil nu ook weer wat aan de wagen doen voordat hij naar NL gaat. Daar wil ik hem voor dagelijks gebruik gaan inzetten. En in de tussentijd ben ik ook lekker bezig, ben hier immers 6 weken aanwezig. Ik wil de wagen in LA op de boot zetten, en ik wil ook via een aantal national parks daar komen. Niks zit in de planning, en alles kan zo anders.
Ik heb nu het eerste stuk gereden. De wagen starte vrij vlot. Ik kon niet merken dat de wagen een half jaar had stilgestaan. Het is hier erg droog. Wel valt het me op dat er niet heel veel power inzit, mijn andere Olds is feller, en mijn oude olds delta 88 ook. Het rijd wel heel goed, stil, en soepel. De banden zijn slecht, en verder laat ik de distributie vervangen. De airco is toch niet helemaal ok, en ook zijn er wat olie lekkages. De rest kijk ik wel, en ga ik zelf doen
Vrijdag was er een pre father day sale bij Sears, dus meteen maar een mooie toolset aangeschaft. Hier kan ik wat mee. Kan ik al die mooie en makkelijk verkrijgbare zaken op mijn auto monteren. De set heb ik er dan meteen uit. En wat is er veel te koop daar, niet te geloven. Meteen een paar T-shirts gekocht met muscle cars en hotrods, kost ook niks.
Zaterdag met de family op stap. Hoort er ook bij. Kan niet alleen met auto's bezig zijn. Mijn broer heeft 2 kleine kinderen, en de oudste van 2 weet nu dat ik in een Delta 88 rijd. Leuk als je het hem hoort zeggen, "Martijn's delta 88" Wel een lekkere BBQ...
Zondag was het zover: Vaderdag. En ook Demo Derby dag. We zijn er met zijn 3 heen gegaan. Het was echt super gaaf. Wat een ervaring. Degene die als laatste rijd heeft gewonnen. Als beide wagens nog rijden, maar heel zwak zijn, wint de gene die de laatste echte klap uitdeelde. De bend sunrise lions club. Je hebt ook een aantal klassementen. De compact car was geen reed aan, maar toen de Full sizers aan het werk gingen... nou, wat een herrie en geweld. Conclusie: wagens uit de jaren 70 lenen zich het beste ervoor. Er waren best wel wat mooie wagens... vaak gewoon orgineel van opa... Als je wagen het begeeft, breek je je vlaggetje af, en word je niet meer geraakt. Op het laatst heb je de Grandslam, en iedereen die dan meedoet mag mee. Jeetje, dat was mooi. Iedereen nog vlug repareren en kwamen net voor closing het veld op rijden. Dat veld is modderig, tegen stof, en tegen te hoge snelheid.
Beginnen met de parade
Mooie harde Buick voor...
Gehavende Buick tijdens..
Na
Brian, de eigenaar van de rode Plymouth uit 1969, deed voor de eerste keer mee. Hij had de wagen van zijn baas gehad, en het blok had hij nog liggen. Helaas viel Brian al na 2 minuten uit, en was de Plymouth in puin. Hij had grote hamers mee, maar het mocht niet mee baten.
De uiteindelijke genade klap van de grandslam:
Maandag ben ik begonnen met het vervangen van het kleppendeksel pakking. Lekte pittig. Was een hele klus, want alles moest weggehaald worden voor ik erbij kon. Het lukte. Ook ontdekte ik dat er veel slangetjes poreus zijn, dus die ga ik vandaag vervangen. Ook had de wagen soms start problemen. Ik denk dat er ooit een accu is ontploft ofzo, overal witten bende, ook in de polen. Aha, dat is het probleem. Alles schoongemaakt, polen, accubak. En nu is alles spik en span, en start de wagen prima. Ook zat er een chassis bout los. Vast gezet. Ik heb het vermoeden dat er ooit voor schade is geweest. ATF staat ook erg laag. Bijgevuld. De bak lijkt nu minder te slippen. Kijken waarom dat pijl zo laag is. Het is een TH200. Ik wil niet teveel vullen, want je moet warm pijlen.
Hier de slechte polen, helemaal onder het zuur
Woensdag gaat de wagen naar de garage, en krijg ik nieuwe Uniroyal banden met white wall, nieuwe distributie, nieuwe schokbrekers, en word de wagen nagekeken. Word een vette rekening, maar ik wil het gewoon goed. Hier zijn de parts goedkoop. Het word mijn eigen wagen, en ik rijd gauw 10d.km per jaar.
Verder zie ik wel hoe alles verloopt. Ik wil ook nog een AAA lidmaadschap afsluiten, ben ik gedekt als ik pech heb. Ik houd julie verder nog op de hoogte.
