edelbrock 600cfm of 650cfm.standaard chevy 350

[camarojo]

Ik wil een andere carburateur op mijn camaro,maar welke is nou het meest geschikt voor een standaard chevy 350 van 76.Ik zie op Ebay het meest edelbrock 600cfm,en als ik dan de prijzen vergelijk met een 650cfm.dan scheelt dat nogal in de prijs.

[Frans455]

http://www.csgnetwork.com/cfmcalc.html

600 is meer dan genoeg ... maar er bestaat niet zoiets als klaar uit de doos ... Je zal de carburateur toch zelf moeten voorzien van de juiste sproeiers en naaldjes.

Kijk voor een Quadrajet'je - dan rijdt ie zuiniger en heb je tot 800cfm tot je beschikking (door de opzet van deze carburateur pakt ie wat ie nodig heeft).

[69GTO-jr]

Ik had op mijn Camaro ('79) ook een nieuwe Edelbrock gezet en idd. een 600cfm is genoeg voor een standaard blok,
ik hoefde niks aan tepassen alleen een beetje afstellen en hij liep als nieuw

[grandlemans]

Ik had op mijn Camaro ('79) ook een nieuwe Edelbrock gezet en idd. een 600cfm is genoeg voor een standaard blok,
ik hoefde niks aan tepassen alleen een beetje afstellen en hij liep als nieuw

Ja ik hoefde ook niks aan te passen en dit is mn vierde al......

[camarojo]

Oke bedankt,ik ga voor een 600cfm.
En ze zijn vrij gemakkelijk af te stellen had ik al gelezen. 8)

[Renev]

Er gaat niets boven een (goede) originele quadrajet.

[Thing]

Er gaat niets boven geregelde injectie...

1300 dollar voor een kant en klaar setje... altijd het meeste vermogen...... geen gekut met sproeiers....
Altijd netjes in 1 keer starten zonder een miljoen keer pompen....
Waarom met die ouwerwetse meuk blijven klootzakken als er nieuwerwetse spullen zijn

[69GTO-jr]

@ Dennis:

Waarom met die ouwerwetse meuk blijven klootzakken als er nieuwerwetse spullen zijn

Omdat ik juist om die reden een oude auto heb gekocht! lekker sleutelen en knutselen, die moderne zooi van tegenwoordig maakt het lekker makkelijk maar wat is dan nog de kunst van het sleutelen en de "originaliteit" van oude auto's?.. 8)

[69GTO-jr]

Ja ik hoefde ook niks aan te passen en dit is mn vierde al......

hoe krijg je dat voor elkaar dan?

[69GTO-jr]

Oke bedankt,ik ga voor een 600cfm.
En ze zijn vrij gemakkelijk af te stellen had ik al gelezen. 8)

Tegenwoordig krijg je bij Edelbrock (carbs.) een dvd met instalatie filmpjes erop, dan legt een meneer het netjes en duidelijk voor je uit. (wel in het engels)

[sjak_brak]

Ik wil een andere carburateur op mijn camaro,maar welke is nou het meest geschikt voor een standaard chevy 350 van 76.Ik zie op Ebay het meest edelbrock 600cfm,en als ik dan de prijzen vergelijk met een 650cfm.dan scheelt dat nogal in de prijs.

Als je 350 helemaal standaard is, dan heb je kans dat de Edelbrock niet past zonder adapter.

Afhankelijk van welke versnellingsbak je hebt is er misschien ook een adapterbracket nodig voor de gaskabel en kickdown linkage.

Verder zijn het inderdaad redelijk eenvoudige dingen, en zoals gezegd, er zit een duidelijke DVD bij met uitleg voor beginners.

[Thing]

Hang daar eens een air/fuel ratio meter aan dan kun je echt zien tot in hoeverre je carburateur"goed" is afgesteld....

[grandlemans]

hoe krijg je dat voor elkaar dan? [/quote]

Bedoel niet de vierde op 1 auto