Heb contact met de verkoper maar die is over de mail niet heel duidelijk dus morgen of overmorgen even een telefoontje plegen, kijken of ik een afspraak kan maken om komend weekend te gaan kijken. Maar is natuurlijk altijd prettig om te weten of iemand deze auto al kent of de verkoper wellicht kent en me er wat meer over kan vertellen
Is echt nog niet zeker dat ik deze wil gaan kopen, zelfs niet wanneer die in goede staat is, maar is wel de 1e amerikaan waar ik serieus naar ga kijken. Dus alle tips zijn verder welkom. Neem sowieso een vriend mee die al jaren voertuigmonteur is in 't leger (autotechniek opleiding gedaan) maar die heeft niet specifiek verstand van oude amerikanen.
vind hem niet duur(targa)!hoeft niks te zeggen natuurlijk maar zou uit kijken voor rotterij!!!
vooral ook vragen naar bewijs van de nieuwe moter.
ik vind hem er zo op de fotos goed uit zien,maar ja, fotos lijken altijd mooier dan echie
ik wou deze man ook bellen om een kijkje te nemen maar kwam toch wat anders tegen.
Heb contact met de verkoper maar die is over de mail niet heel duidelijk dus morgen of overmorgen even een telefoontje plegen, kijken of ik een afspraak kan maken om komend weekend te gaan kijken. Maar is natuurlijk altijd prettig om te weten of iemand deze auto al kent of de verkoper wellicht kent en me er wat meer over kan vertellen
Is echt nog niet zeker dat ik deze wil gaan kopen, zelfs niet wanneer die in goede staat is, maar is wel de 1e amerikaan waar ik serieus naar ga kijken. Dus alle tips zijn verder welkom.
Een `73er met T-bar (Targadak) ?
Zou daar ff aandachtig naar kijken, volgens mij kwamen de eerste Camaro`s met Targadaken in `78
ChevyKo wrote:
Heb contact met de verkoper maar die is over de mail niet heel duidelijk dus morgen of overmorgen even een telefoontje plegen, kijken of ik een afspraak kan maken om komend weekend te gaan kijken. Maar is natuurlijk altijd prettig om te weten of iemand deze auto al kent of de verkoper wellicht kent en me er wat meer over kan vertellen
Is echt nog niet zeker dat ik deze wil gaan kopen, zelfs niet wanneer die in goede staat is, maar is wel de 1e amerikaan waar ik serieus naar ga kijken. Dus alle tips zijn verder welkom.
Een `73er met T-bar (Targadak) ?
Zou daar ff aandachtig naar kijken, volgens mij kwamen de eerste Camaro`s met Targadaken in `78
Kijk liever ff verder, staat meer leuks op MP
Hmm verrek nu je het zegt, daar had ik nog helemaal niet bij nagedacht. Zal ik zeker eens navraag over doen hoe dat zit! Als het verder heel netjes gedaan is heb ik er geen bezwaar tegen dat het niet origineel is
Tips met MP linkjes zijn altijd welkom Smaak/budget is wel af te leiden van deze Heb overigens ook al contact met rockatansky van hier op het forum over zijn Firebird maar die loopt nu niet omdat de startmotor moet worden vervangen dus kan ik mooi wat meer rondkijken, eens goed uitzoeken wat ik nou precies wil etc. Lastig zo'n 1e amerikaan als het geld je niet op de rug groeit!
Bewijs van nieuwe motor/uitlaat stond inderdaad op mijn lijstje. Evenals onderhoudshistorie en laatste apk rapport.
T gekke is, hij lijkt op foto 3 de grote achterlicht units te hebben zoals vanaf 74, en de achterruit van een pre 74er, maar dat rijmt dan al helemaal niet met de targadaken als die pas vanaf 78 geleverd werden.
Ik ga proberen het morgen allemaal uit te vinden. Eerst zelfs eens wat puzzelen met verschillende modellen naast elkaar en dan eens navragen bij de verkoper hoe het zit.
Leuke modelen zijn dat toch die tweede generatie Camaro's
Heb zelf een SS uit 1971 gehad. Ik heb die weg gedaan omdat er wat werk aan de achterspatborden zat.
Dat is een notoire zwake plek van die modelen (en ook van de Firebirds).
Dat kleine beetje werk komt in de regel vaak neer op een komplete nieuwe kont.
Als jezelf handig met plaat en laswerk bent is dat best te doen.
Maar let dus goed op want als je hier geen rekening mee houdt in je budget ga je de spreekwoordelijke bietenbrug op.
Gerwin wrote:Boel geld voor die auto.... klopt volgens mij niet veel van.
zo te zien is die motor niet nieuw, misschien is er wat anders mee gedaan....
Hoe kom je tot de conclusie dat die motor niet nieuw is? Kan toch prima een blok zijn waar 2000km mee gereden is? Dat telt in een geval als dit ook nog wel als nieuw als je t mij vraagt
Vinden jullie de prijs redelijk? Of wat zou anders een nette prijs zijn (om te bieden)?
Het is wel degelijk een 2e generatie Camaro; met een kentekencheck kom je al een heel eind
Datum eerste toelating 01-07-1973
Maar ik moet zeggen dat ik ook nog nooit een Camaro '73 met een targadak gezien heb. En die 'in-/uitlaten' op de zijkant heb ik ook nog nooit gezien. Misschien nep en er voor de sier opgezet?
Of de prijs redelijk is? Dat is (natuurlijk) heel moeilijk te zeggen met een paar foto's van marktplaats.
Je zou er echt zelf heen moeten gaan om de auto goed van dichtbij te bekijken. Er zullen vast wel dingen aan de auto zijn die aandacht (en geld) nodig hebben.
Een tip; wees kritisch.
Ik heb een jaar of 5 gezocht voordat ik mijn auto had. En heb in die jaren verschillende auto's gezien en verkopers gehoord. En sommigen hebben echt onzinverhalen uitgekraamd. (Deze Amerikaan is 24 jaar geleden uit Texas geimporteerd. Dan is 't toch beter dat 'ie al die tijd hier in NL heeft gestaan in plaats van Texas. Al dat zand en zon daar is natuurlijk niet goed voor zo'n auto.... )
hoi,
de zijroosters en targadaken zullen van een later type Z28 zijn
dit type is hier nooit mee geleverd
achterschermen zit werk aan,rot dus zal ook niet het enige zijn wat aandacht vraagt
roest komt meestal op meerdere plekken tevoorschijn
flink aan geknutseld,vind 5000 tot 6000 al zeker genoeg voor dit exemplaar
zou rustig verder kijken
Bij elkaar geraapt ding, targadaken waren vanaf `78 pas leverbaar af fabriek.
Kijk ook even goed naar de tank want het lijkt wel of die gelekt heeft, of nog lekt.
Voorbumper hoort een doorlopend model te zijn.
Voor dit geld moet de auto heel wat origineler en frisser zijn maar dat is mijn mening.
Het lijkt wel of ze een body van 78-81 hebben gepakt en toen een plat achterraam 70-74 en Targadaken erin geploft en de neus van een 70-73 model erop.
Heb overigens ook al contact met rockatansky van hier op het forum over zijn Firebird maar die loopt nu niet omdat de startmotor moet worden vervangen dus kan ik mooi wat meer rondkijken, eens goed uitzoeken wat ik nou precies wil etc. Lastig zo'n 1e amerikaan als het geld je niet op de rug groeit! 
klopt volgens mij niet veel van.