Ik ben Rik en heb net mijn 2e (of 3e) amerikaan gekocht.
Ik ben nog steed bezig met mijn Impala convertible maar daar heb ik momenteel zo weinig tijd voor dat ie in de stalling staat.
Maar meer hierover in dit topic:
viewtopic.php?f=8&t=68975&hilit=impala+1972
Dit wordt mijn nieuwe daily (niet als het aan de regering ligt ahhum)
Maar aan de andere kant mag een hobby ook wat kosten.
Mijn vorige daily (1991 Chevrolet Caprice) was ook niet goedkoop.
Vooralsnog zijn de plannen:
Grotere gastank.
Nu zit er nog een kleine gastank achter het derde bankje. Ik wil nu 2 tanken tussen het chassis de dorpels monteren. En dan met de tijd nog een ringtank ipv de benzine tank met en kleine benzine tank erbij.
Want het verbruik liegt er niet om. Ik haal 1 op 3 maar als ik 'normaal' rijdt (met een big smile) is het toch 1 op 2.
Achter verhogen.
Nu hangt ie nog wat achterover en het helpt niet mee dat er achter grotere banden om liggen. Hij zal zon 8-10 cm omhoog moeten zodat ie wat voorover komt te hangen.
En misschien komt er nog een zogenaamde spindle lift aan voor de vooras. Maar dat is voor latere zorg.
Verder onder de motorkap alles netjes maken en grote beurt, apk afstellen etc.
Het zal allemaal wel even gaan duren aangezien ik het allemaal zelf wil doen en momenteel weinig tijd heb voor mijn hobbies.
Tot nu toe weet ik een ding. Wat een auto! Het is heerlijk om de 7.4 liters aan het werk te zetten bij een stoplicht...
:
volle mep aan mrb 
