Ford motor bouwer gezocht

[Lennard]

aha ok
thanx voor de uitleg.
Ik dacht je met clevor een cleveland blok bedoelde
snap nou ook waarom je niet direct iedereen dit wil laten doen.

Veel suc6 en wel veel foto's posten uiteraard

[the1970mach1]

Common mistake... Als ik het er over heb hoor ik regelmatig "je bedoelt een Cleveland"... "uh nee, ik zeg een Clevor en bedoel een Clevor"








302C aussie heads

[Thing]

gelijk de koppen naar je pakking "matchen" voor een naadloze doorstroming van je mengsel

[Rallyesmoker]

gelijk de koppen naar je pakking "matchen" voor een naadloze doorstroming van je mengsel

beter gezegd, laten matchen met je headers.

Maar dat geld ook voor de inlaat... kop kanalen en intakes kunnen nog behoorlijk worden geflowed als het nodig is, echter zijn de winsten minimaal, als je niet radicaal iets beet pakt. Portmatchen en het afbramen / gladmaken van poorten geeft te weinig winst ten opzichte van het werk. Ga je nu de boel eens drastisch vergroten, heeft het veel meer nut.

Zeg niet dat het slecht is, kwaad kan het niet, maar veel haal je er niet uit...

[Pavement Pounder]

Maar je moet er wel voor zorgen dat het mengsel en de gassen niet botsen.
Dus de inlaatpoorten van de koppen moeten niet kleiner zijn dan de intake poorten en zo ook met de headers.

[the1970mach1]

no worries, is allemaal al geregeld.
Qua headers is het iets anders, de header opening is iets groter dan de poort zelf, maar dat is nog altijd beter dan anders om

[mercury1970]

Heb je misschien een link naar dat artikel over de Clevor; kan de letters net niet lezen (jaja, leeftijd) en zou het leuk vinden om te lezen, of had je het ingescand??
Wordt een pittig blok !

[Speedy18]

Het is in elk geval iets wat zeldzaam is en redelijk ongekend. Bij mijn weten rijdt er in Nederland niemand mee rond en als het wel zo is zou ik het graag willen weten !!!

Er rijden nog minimaal 2 van deze combo's in Nederland. Een daarvan heb ik gebouwd, dat is een 351 windsor roller blok, gestroked naar 383, met 4 barrel closed chamber Cleveland koppen. Ik weet het niet meer zeker, maar volgens mij heb ik deze later verkocht aan Johan Kranenburg. Volgens mij deed die ook iets met USA Parts.

En volgens mij 2 jaar geleden sprak ik op Spa Italia de eigenaar van een Detomaso Pantera, die had nagenoeg dezelfde combinatie als jij. Al had hij een 351W blok met Aussie koppen erop.

[the1970mach1]

Merc: zelfs de uitgeprinte variant die ik van internet heb gevist is slecht te lezen. Misschien dat ik wel nog wat anders post qua scan.

Speedt: enige kans om mij hier mee in contact te brengen. Heb misschien een paar vragen al ben ik al ver gekomen. Die tomaso zal niet zon probleem met headers hebben gehad. Al zou ik graag weten hie die loopt natuurlijk... Hahaa !