AmerikaanseAutoPagina.com

Vandaag ook eens echt begonnen met de auto klaar te maken voor een nieuwe laklaag.
Dit waren de uitgangspunten om te beginnen.





Blistering en overgespoten vlieg roest zo nu blijkt.

dag 1




dag 2



De lak krab je er zo af, met een plamuurmes kom je al best een stukje.

dag 3



gelukkig nog echte verfabijt kunnen krijgen


Het viel op dat onder de kleur maar 1 laag primer zat.
Wel makkelijk met afschuren




Er zit nog een beetje vliegroest op, kijken of ik dit er ook nag afkrijg, maar vandaag even niet.

lekker bezig. je bent er mooi op tijd bij.
zelfde kleur?

Klopt. Nu is het nog te doen met en minimum aan laswerk. Hoop ik :-)
De kleur wordt denk ik weer de zelfde, dusk pearl.

is deze kleur ook wel bekend onder de naam EVENING ORCHID of is dat andere kleur

Lijkt bijna wel dezelfde kleur als die op onze impala zit

poe, goede vraag.
Welke kleur code heb je op de body tag staan?
mijn is 822D / dusk pearl met imperial ivory top.
Misschien is de kleur later van naam veranderd.

Hoi Nick,

Goed bezig

Nadat ik het plaatwerk blank gemaakt had heb ik er dit op gesmeerd, dan blijft de vlieg roest weg



http://www.dailydrivers.nl/index.php?paginaid=32

Prettig feestdagen en suc 6

Gr, Jo

Bedankt voor de tips, ik overleg even met de spuiter wat hij er van denkt / wil. Maar rustblast lijkt me een prima oplossing.

wow ben echt benieuwd, vind de originele kleur echt super staan op dit model 8) 8)

Zo te zien ben je er precies op tijd bij ja

Good luck 8)

Klopt dit is best een nette kleur voor deze auto's. Het echte dusk pearl is wel iets meer rose dan wat er nu op zit.

mooie kleur..... 8)

hou er ff rekening mee dat je je delen nog ff goed naschuurt en goed afneemt met een agresieve ontvetter voordat je een epoxy of whatever erover heen doet..het is nu zo vochtig en eigenlijk te koud buiten dat je zo maar weer vochtblaasjes onder je lak kan krijgen en dan heb je over een paar jaar weer precies hetzelfde als nu...!

succes..!

Bedankt voor de tip.
Het spuitwerk zal ik toch moeten uitbesteden. Ik heb hier niks voor.
Vandaag weer druk bezig geweest met de motorkap, volgens mij was de plamuur goedkoop.
Maar het is nu kaal en schoon, er zit wel een kikker in de plaat. Blijkbaar hebben ze daarom zoveel plamuur gebruikt.
Het lijkt er op of deze ooit fout gestraald is en het hoogte verschil met plamuur opgevuld is.




Vandaag eens met folie afgedekt, werkt erg goed.


Na de eerste ronde, het bruinere stuk is allemaal plamuur.





Weer een hoop gedaan vandaag, kijken of morgen een spatbord lukt.

Gaat goed zo !!!

Mijn 57er Belair heeft ook die bobbels onder de lak, maar daar zit helemaal GEEN grondverf onder .
Als de mijne klaar is zal ik ook even wat foto's plaatsen (die de spuiter maakt)

Keep up the good work !!!!!!!

geen grondverf ??? oef, wat voor beun is dat dan geweest.
Nu heb je er wel een voordeel van, met verf afbijt krijg je de lak binnen no timer er af. De primer is een stukje meer werk en plamuur is echt een hoop extra werk.
Morgen kijken of een spatbord lukt, de auto zelf wordt nog de grootste uitdaging.

Nick_nl wrote:geen grondverf ??? oef, wat voor beun is dat dan geweest.

Haha, ik denk dat het een 'very quick paintjob' in The States is geweest !!