AmerikaanseAutoPagina.com

Plemp ik hier toch ook maar m'n roestauratie projectje neer.

Het gaat om m'n '79 ex-switserse-brandweer Jeep CJ7:

(c) Kustom

In 't begin van de lente was het nog de bedoeling om alleen de meest rotte delen aan te pakken, plus de onderkant winter-klaar te maken.
Door omstandigheden is daar maar weinig van terecht gekomen.
Toen nog even het idee gehad om dan maar alleen de onderkant te doen, maar dat bleek op deze manier een gebed zonder einde.

Dus toch maar body-off.

't Is niet de bedoeling dat alles rete-strak wordt (dat waren AMC Jeeps af-fabriek toch al niet ) maar wel roest-vrij.
(Nou ben ik zelf nogal een mierenneuker dus dat kan nog lastig worden )

Wat foto's van 't begin:

Achter de passagiersstoel

m'n eerste lasklusje - nieuw stukje koker

en de tweede

vertind en wel

Linker kant is zo mogelijk nog krokanter




Ondertussen ben ik (op twee boutjes na) zover dat de body er af kan. Foto's volgen nog.

gr. alexander

I love this life that I lead
Another beer is what I need

'79 Jeep CJ-7 - AMC 258 six-in-line; '68 Mercury Cougar XR-7 - 302 V8-4V

Succes ermee!

Gaat weer netjes worden!

Hier nog wat foto'tjes van de demontatie:

De kop is er af



Motorkap en linker voorscherm. Rascal moest en zou er natuurlijk weer bij op...


Eea zat iig goed vast gerot


Maar na ca. 6 uur op 1 boutje hebben zitten te kloten is ook het rechter voorscherm er af


Dashboard er af en alles labelen (ik en elektriek gaat niet lekker samen)


Almost ready for lift-off...


Gr.,
Alexander.

Wat een prachtige hobbyruimte met die aanrijweg ook zo Succes met het project!

Lekker midden in 't bos.

Heeft ook niemand last van 't slijpen, boren, hameren, etc. nouja.... op de herten en wilde swijnen na, dan

Gr.,
Alexander.

Cougar word gelijk ff tussendoor meegenomen? goed bezig.

Is de mustang van m'n broer. es kijken wie er 't eerste klaar is...

Gr.,
Alexander.

Zo, de body ligt er af:





Volgend klusje is alle bitumen/tectyl rommel van de bodem steken:


Gr.,
Alexander.

En dat was 3 jaar geleden?? Jemig de pemig wat gaat de tijd toch snel!
Toch maar ff een updateje doen, dan.

Onderkant body heb ik grotendeels zelf gestraald en in de zink-spray gezet.


(met het idee de zink-spray uiteindelijk weer te verwijderen, de boel een dag lang aan laten roesten en dan in de RX te zetten).

Maar vorig jaar kreeg ik een mooi aanbod om de hele body (incl. voorschremen, deuren, raam, etc.) in een keer te laten stralen, lassen en spuiten, dus
Oplaaien:

en droppen:




Ondertussen bezig geweest met het chassis op te knappen:




Zooitje:


Kaal zooitje:


En de rest van 't chassis in de RX:



En zoals je kunt zien is de body inmiddels terug.

Mijn handen beginnen te jeuken...

Gr.,
Alexander.

langzaam maar zeker word het wat

en trouwens de mustang van je broer is volgens mij sneller klaar haha

Laatste klusje voordat de body er op kan: nieuwe kunstof benzinetank gemonteerd.
Body mounts zitten ook al klaar...


Maar eerst nog even een compressie testje doen:


Conclusie is open trekken
Alle 6 cylindertjes doen leuk mee met ongeveer dezelfde te lage compressie

Daarna dus de body erop!



Gr.,
Alexander.

Wordt weer netjes.

Netjes Bezig !!!

je kan er ook gelijk een 4.0 uit een cherokeetje ( wel een high output nemen dan ) in lepelen. Heb je ook gelijk injectie enz.
wel wat minder koppel onderin te opzichte van de 4.2

Groeten lennard

Dank u!

Een engine swap wil ik (in eerste instantie) nog niet aan beginnen.
Ik het idee is om 'm zo origineel mogelijk houden.
Daarbij maakt zo'n 4.2L icm. de T-18 bak er een aardig krachtpatsertje van.
(Mits niet zo uitgelubberd, natuurlijk)

Gr.,
Alexander.