Zo had ik een jaar geleden een droom verwezenlijkt: een El Camino gekocht!! Whoeoeoeaaa!! Een rib uit mijn lijf maar goed, aan een droom kun je geen prijskaart hangen
! Gastank, alarm, grote beurt om 'm klaar te maken voor de Europese wegen, tectyleren (ja, ik ben die 
van Van Egmond), nieuwe accu, cruise control inbouwen en cruisen maar... wat kun je blij worden van een Chevy!
Dan ook uiteraard de kalender voor alle meetings erbij en maar showen met de auto, helemaal gaaf/leuk/tof maar vooral leerzaam. Ik dacht wel eea te weten van de auto maar dat viel/valt toch vies tegen. Uitsmijter van het jaar was de EC meeting in Meijel. Kutweer, maar wel erg gaaf om zoveel EC's bij elkaar te zien 8) !
Rijden was een feest, zij het dat ik minder vermogen voelde maar goed: dat komt wel dacht ik. Laat dat nou lekker op de terugweg komen
! De ene backfire na de ander, ANWB gebeld, de motor nog wel draaiende gehouden maar terug naar Rotterdam zat er niet meer in. Om een lang verhaal kort te maken: er moet een nieuwe motor in. De crate engine is vorige week besteld en afgeleverd, nu wordt 'ie erin gelepeld 
! De planning is begin eind januari/februari weer te rijden.Eerst de schade:
Nokkenas is afgebroken en heeft dusdanig veel schade aangericht dat een nieuwe motor zowel praktisch als (voor mij) economisch de meest voordelige optie is:
Hoewel ik niet twijfel aan mijn garage (aanrader: http://www.americanservicepoint.nl) heb ik voor de gein en om wat extra lessen te leren een en ander aan garages afgebeld met de vraag: motor in de soep, moet een nieuwe, wat nu? Christus wat is er veel verschil en wat kun je genaaid worden als je niet al teveel kennis hebt
!! Uiteindelijk wel goede tips en adviezen gekregen (Arjan/Peter/Kokkie DANK!!). Hoewel ik nu voor uiteindelijk voor zo'n 3500 EUR klaar hoop te zijn ben ik uiteindelijk gasten tegen gekomen die bedragen noemde van bijna het dubbele. Voor alle duidelijkheid: er lag een 305 in, komt nu een hagelnieuwe 350 in ! Dit is 'm:
Met een beetje lak om de boel te pimpen (Chevy Orange):
Het was voor mij de eerste keer om een crate engine te zien en ik kan je vertellen: om (errug) blij van te worden. Ik vond het wel geinig dat zowel Arjan alsook Tom een glimlach kregen, schijnbaar brengt een crate engine bij iedereen een glimlach op het gezicht 8) ! Zowel Arjan alsook Tom rijden respectievelijk met een 454 en een 502: geen partij voor een 350, maar goed: zulke reacties maken je gewoonweg happy.
Ik ben te onervaren om dit soort klussen zelf te doen dus doet Arjan alles: praise the lord dat hij een perfectionist is en daarom ook (voor mij) de enige en aangewezen man is dit te doen. Als de nieuwe motor klaar is volgen uiteraard nieuwe pics van hoe dit project verder afloopt. Ik kan zelf niet wachten maar goed: geduld is een schone zaak. Ben ik dan klaar? Nee... ik ben er afgelopen jaar achter gekomen hoe een autohobby echt een project wordt. Een nieuwe audioinstallatie (de oude klinkt op zich goed, lekker krakerig en dus nostalgisch), de gastank naar binnen en een tonneau (Tom, ik kom daarop nog terug bij je), banden met witte letters, bank met een armleuning, ... enfin: nog voldoende te doen! Zodra ik nieuwe pics heb post ik ze! Terzijde: de foto's zijn genomen met een iPhone.
, zo leer ik weer mega bij 