AmerikaanseAutoPagina.com

Ik ga ook maar eens een paar plaatjes plaatsen van mijn auto, hij is bijna klaar (had gehoopt eigenlijk deze zomer al te rijden maar wat tegenslagen met onderdelen e.d....het is er niet van gekomen) Het is een 77er Corvette die we (ik met hulp van m'n broer) opbouwen in pro touring stijl. Het meeste is zelfbouw.

Dit is de auto


Toen ik heb kocht zag het er zo uit:









Dat kan natuurlijk niet, en nu een jaartje later ziet het er allemaal zo uit.



























Hij ligt best wel laag



Alles is nieuw en/of gereviseerd. De achterwielophanging met coil overs is eigenbouw, evenals de lampen, de klokkenwinkel en console delen van het interieur en diverse onderdelen (aluminium) in en om de motorruimte. De kabelbomen zijn ook eigen fabricaat met relais geschakelde xenon lampen voor groot en dimlicht.

jezus christus dikke fuck dat ziet er echt goed uit , is die straks nog wel op de weg te houden?
dikke complimenten van deze kant

wat is dat nou voor extra koeler met die carbon ducts ?

best wel een vet ding, mooi werk...

achteras koeler, de electrische tilton pomp die je ziet is thermostatisch geschakeld (nou ja, dat moet nog de draadjes liggen nou nog los met van die lelijke amp knijpstekkertjes erom om ff te testen of hij wel goed pompt en de olie netjes op het kroonwiel terecht komt, moet dus nog aangesloten worden met een metri-pack connectortje). Op de carbon duct moeten nog slangen worden aangesloten en een paar tuitjes die de lucht van voor bij de achterwielen weghalen. Er zitten voorop ook een automaatkoeler, een thermostatisch geschakelde motoroliekoeler en een stuurbekrachtigingskoeler.

Dit is de thermsotaat van de motoroliekoeler:


De leidingen lopen door hat radiator frame heen met bulkhead connectoren

Wow man dat is een coole wagen!!!!! Geen half werk, en die koplampen..... echt mooi.....die behuizing ook
Maarreh een jaar bezig en nog niet klaar, wanneer maak je die lampen af

koplampen zijn niet mijn ding (smaken verschillen),maar de rest is super.
respect voor het werk

greetz joop

Stimpy wrote:Wow man dat is een coole wagen!!!!! Geen half werk, en die koplampen..... echt mooi.....die behuizing ook
Maarreh een jaar bezig en nog niet klaar, wanneer maak je die lampen af

Ik zit te wachten tot een niet nader te noemen persoon van zijn luie %$@%@#%$ afkomt en die randjes eens afmaakt

De lampen zijn nog niet klaar, er komen nog lexan deksels overheen die gebogen zijn in de vorm van de neus (zodat er niet een plat stuk lexan in ligt)
Ik had wel een setje originele klaplampen luiggen, helemaal gereviseerd maar dan moet je al die vacuum troep weer aansluiten en ook laten spuiten en het is maar de vraag of ze dat met die effectlak netjes in dezelfde tint krijgen zodat het niet opvalt dat ze later los gespoten zijn. Dit is ook aerodynamischer

Zeer vet allemaal Wat voor blok? Het blok wat er inzat? Deze {of de koppen} is niet origineel 1977.

355 met ZZ4 koppen. Origineel? wat is dat voor een vies woord

Knetters man, dat ziet er mooi uit

Die achteraskoeler, is dat echt 'nodig' ? Ben benieuwd naar het gezicht van de RDW'er als 'ie er onder staat alstie straks een kenteken krijgt

Nee, niet echt maar het was zo kaal daar achter zonder de 9lelijke) reservewielbak dus dan maar dit erop, ook nog eens "nuttig" ... zo'n diff wordt toch nog flink heet, helemaal in Duitsland op de snelweg. Wat moet je dan he het oog wil ook wat. En die pomp, de koeler en de duct had mijn broer nog liggen dus da's altijd handig:D

Mooi bezig man 8)

schitterend zo'n auto ontbreekt nou nog in mijn verzameling
ziet er super uit mag ik vragen welke kleur dat is?

Vette bak!

cees wrote:schitterend zo'n auto ontbreekt nou nog in mijn verzameling
ziet er super uit mag ik vragen welke kleur dat is?

Standox MonteCarlo Magic