Iedereen geprobeerd met zijn sleutels en uiteindelijk open gekregen met sleutels van een mustang uit 1970!
Geloof 't of niet maar sommige Ford sloten waren zo slecht dat je ze met zo'n houten ijscostokje open kon krijgen -gewoon in het slot steken en draaien (spreek uit ervaring )
Tiki God wrote:Dan slot eruit halen en naar het sleutel en sloten huis in Rotterdam gaan
Die kunnen aan de hand van het slot een sleutel maken.
Nope: konden voor mijn '80 El Camino ook niet. Enkel en alleen vanwege de 'onderbreking' die op je sleutel zit. Heb vooralsnog in NL niemand gevonden die een reservesleutel kon fabriceren voor het contactslot (benzine- en deurslot was geen probleem.
Tiki God wrote:Knopje boven op de deur?
Plastik stripje wat om dozen zit.
Dubbel vouwen, tussen je rubber door.
Laten zakken. 1 kant vast houden andere door duwen zodat er een lus ontstaat.
Over knopje laten zakken. En steak trekken. In 1 beweging omhoog hopla
1 minuut werk
Dit werkt byzoder goed op praktisch alle autos met palletje naar boven en een verdikking bovenop
Ik heb ooit eens een Mustang gehad waarvan je het raam gewoon naar beneden kon drukken met 2 vlakke handen
Dus voordat je een steen pakt, alles even uit proberen.
Pavement Pounder wrote:Dus voordat je een steen pakt, alles even uit proberen.
Herinnert me aan een kapot daf slot.. deur in t slot gevallen, in the middle of nowhere, lopende motor, raam dicht, airco vol aan en telefoon binnen.. sta je dan, met 30 graden in de schaduw.. Een koevoet werkt even goed of zelfs beter dan een steen
)
Nope: konden voor mijn '80 El Camino ook niet. Enkel en alleen vanwege de 'onderbreking' die op je sleutel zit. Heb vooralsnog in NL niemand gevonden die een reservesleutel kon fabriceren voor het contactslot (benzine- en deurslot was geen probleem.
tennis bal door midden snijden, over je deurslot houden en een goede tik op de bal geven. Je slot springt zo open.
