bij deze, mijn voorwielaandrijvertje

[LeonW]

Geloeiende, kan iemand me vertellen wat ik nu fout doe?

En deze?



Uploaded with ImageShack.us[/img]

[DannyL]

zo beter?

[LeonW]

Ha, perfect, ik wil nog niet eens weten hoe je het gedaan hebt

Komen er nog twee als het goed is!

Nou ja, misschien wil Danny de foto's wel even netjes bij elkaar zetten? Beter dan dit lukt me niet .

Het is dus mijn Toro van '73, voorwiel aangedreven. Ik moet zeggen dat bevalt prima! Tot 4,5 jaar terug een el camino gehad. Maar deze door/voor kleine kids weggedaan. Inmiddels zijn de jongens al wat ouder, en met name onze oudste vond de Volvo 245 bj '77 echt te erg.... Dus had Pa een mooi excuus om weer een yank te gaan rijden.


Grt Leon

[Supervaags]

apart ding, zie je niet veel

[LeonW]

Dank jullie voor de foto's zichtbaar te maken!

[morpheus]

Die is van een maatje van mijn geweest, mooi kleurtje

Gr Morpheus



www.amerikaanseautosite.nl

[LeonW]

Van Paul?
Weetje er vast nog meer over te vertellen?

[rockatansky]

Grappig om mijn auto te zien in een nette staat .

Ik heb ook een 73er Toronado als dagelijkse auto.
Bevalt goed. Al ligt er 30 centimeter sneeuw, hij ploegt er gewoon doorheen met zn voorwielaandrijving.
Heb hem nu twee jaar en heb er al veel kilometers mee gereden.

[harry_clamshell]

Prachtig model

[Continental Kid]

Het is dus mijn Toro van '73, voorwiel aangedreven.

Nette auto, mooie kleur! 455Rocket?

[LeonW]

[quote="rockatansky"]Grappig om mijn auto te zien in een nette staat .

Ik heb ook een 73er Toronado als dagelijkse auto.
Bevalt goed. Al ligt er 30 centimeter sneeuw, hij ploegt er gewoon doorheen met zn voorwielaandrijving.
Heb hem nu twee jaar en heb er al veel kilometers mee gereden.

Ik vind hem dat matzwarte ook niet verkeerd staan!
Ik heb dus vroeger een El Camino gehad, en daar was gewoon niet goed mee te rijden in regen, en zeker niet in de sneeuw.
Aangezien de Olds ook mijn daily is, vind ik de voorwielaandrijving zeker een +. Ik vraag me ook af waarom niet meer voor fwd is gekozen bij de yanks? Iemand daar misschien een goede verklaring voor?
Het enige minpuntje aan de fwd is dat het blok wat hoger ligt, waardoor ik redelijk heb liggen pielen met de gasarm.

@Continental Kid.
Yep, het is de 455 Rocket. Hoewel ik er nog niet achter ben wat hier zo "anders" aan zou moeten zijn. Iemand wel misschien?

[Thing]

zit daar ook een sper diff op???

Lijkt me wel eens leuk om een v8 voorwiel aandrijver een stel strepen te zien trekken.... 8) 8)

[Continental Kid]

Yep, het is de 455 Rocket. Hoewel ik er nog niet achter ben wat hier zo "anders" aan zou moeten zijn.

Koppel en souplesse, dat maakt het verschil met de smallblocks. Had dit blok in mijn '68 Delmont Coupe (Canadese benaming voor de Delta 88) en ging als de brandweer. Dat was in mijn jongere jaren, dus na mijn leergeld-tijd was-ie flink afgetrapt. Wel veel lol mee gehad. Het kan wel zijn dat-ie in '73 gesmogged is, en daardoor minder vermogen heeft dan de eerdere versies. Maar het blijft de top-of-the-bill bigblock van Olds.

[Caddy_v8]

Mooie wagen, Leon! Nu weet ik je te vinden morgen haha.

Ik heb een Eldorado gehad, ook een fwd dus. Ondanks dat het heerlijk reed wil ik geen fwd yank meer hebben. Als alles werkt zie ik het nadeel ook niet, maar als er iets kapot gaat aan de bak, aandrijving etc gaat het veel geld kosten. Je komt overal moeilijker aan omdat alles op elkaar zit. Om de bak te laten reviseren moest 2 keer zoveel werk verricht worden om de bak uit te bouwen dan bij een rwd. Is gewoon onhandig en tijdrovender/duurder om aan te werken. En dat vind ik zeker een nadeel.

Maar die Eldo reed heerlijk en ik begreep het commentaar op de fwd ook niet, totdat er vanalles kapot ging...

[Caddy_v8]

Lijkt me wel eens leuk om een v8 voorwiel aandrijver een stel strepen te zien trekken.... 8) 8)

Mijn vorige wagen was een Eldorado, ook met fwd dus. De 368 V8 was wat gekieteld en als ik het gaspedaal even te diep intrapte bleef hij stilstaan en begon hij voren te spinnen haha. Was wel fun.