groter asgat in velg maken

[gert]

ik wil een 1 cm groter gat in de velg, iemand een idee voor een geschikt gereedschap om zoiets te doen?
de velg hoeft niet te centreren op het asgat, dus het gat mag best een beetje onnauwkeurig.

[Funk]

plasmasnijder, freesbank, decoupeerzaag, draaibank, snijbrander, vuist, etc?

[Homer]

de velg hoeft niet te centreren op het asgat, dus het gat mag best een beetje onnauwkeurig.

Volgens mij moet dit in de meeste gevallen wel, anders gaat het wiel hobbelen ( hoogteslag ) , en dat rijdt dan vanaf 80-100 Km/u niet prettig meer.

[gert]

decoupeerzaag kan ik es proberen.
de centrering gebeurt door de conische wielmoeren.

[mercury1970]

je kunt het beste een grove ijzerfrees in een boormachine zetten (als je geen handfrees hebt); eentje die langer is dan de dikte v/h materiaal is het handigste.

[gert]

dacht ik ook, maar de uitlading van mijn boormachine is te klein.....
en ik heb geen cnc freesbank helaas.

[challenger72]

je kan m ook bij wheeltrim in nijkerk brengen

[gert]

is al gelukt, met de decoupeerzaag.
bedankt voor de tip.

[Funk]

Mooi. Ik zou alleen niet vertrouwen op alleen de wielmoeren. Ik heb voor m'n achterwielen juist aluminum centreerringen gedraaid om niet alle energie op de wielbouten aan te laten komen. Als 't voor op de weg is en er komt veel gewicht op zou ik wel op safe spelen.

[gert]

het is alleen een reservewiel wat ik even wilde passen op een andere auto.

[thunderbuick]

Ik heb een jaar of drie met te grote asgaten gereden en alleen gecentreerd werd op wielbouten waarbij de auto best wel behoorlijk gebruikt werd en er ook wel eens meer dan een ton of 3 aan de trekhaak hing, niets aan de hand........

[gert]

dacht ik wel!
maar toch bedankt.

[Funk]

Heb ik ook wel gehad, maar ook wel eens gezien dat alle moeren afgebroken waren

[leo185]

Dat alle wielbouten afbreken komt eerder doordat die keer op keer te strak zijn aangedraaid, het is niet voor niets dat professionele bedrijven ze met een momentsleutel vastzetten in tegenstelling tot sommige doe het zelfers die er een zo groot mogelijke hefboom op zetten zodat het maar goed vast zit. Iedere keer te strak zetten rekt de bout iets en op den duur is de rek eruit...