Help!

[TonBeljon]

Komt mijn zoon net aanrijden met mijn Caprice station uit 1980. Hij vertelde motor begon 3 kilometer voor thuiskomst een tikkend geluid te maken, gevolgd door het rode olielampje. Thuis aangekomen dikke plas olie op straat. Het is nu donker dus zie weinig anders dan een natte zooi van olie aan de onderkant van de auto. Iemand een eerste suggestie wat er aan de hand kan zijn?

[thunderbuick]

Kleppen tikken door te weinig olie of lagers liggen er uit door te weinig olie vermoed ik

[BigBlockMopar]

Waarschijnlijk gaat zoonlief je morgen vertellen dat ie een vluchtheuvel te hard heeft genomen of een stoep over het hoofd heeft gezien en daarbij de oliepan geramd heeft.
Daarnaast had ie moeten weten dat je met een tikkende motor en brandend olielampje gewoon moet stoppen en niet doorrijden.
Tijd om z'n spaarpotje te plunderen

[Bromgabber]

Leuk, heb ook een 80er station.
Inderdaad carterpan aan puin gereden, of je kan een drijfstang de hand schudden.
Vermoed het eerste

[TonBeljon]

Is dit alles ernstig mannen?

[Bromgabber]

Tik en lampje = niet best
Waarschijnlijk ergens lagers eruit..
Zou olie erin gooien, bak eronder en starten kijken of hij nog tikt..

[TonBeljon]

Tik en lampje = niet best
Waarschijnlijk ergens lagers eruit..
Zou olie erin gooien, bak eronder en starten kijken of hij nog tikt..

Ik zie daar een knipoog Bromgabber..., Het kan dus meevallen? Nog 3 km gereden, hoop dat dit niet te veel was. Gelukkig voor ons huis ook nog een dikke plas olie... was het er dus nog niet allemaal uit.

[gert]

filter losgekomen misschien?

[Bromgabber]

Dan zou het wel mazzel wezen dat hij er thuis pas afkwam, maar alles is mogelijk
Schade is er soieso alleen in hoe verre, zou kijken waar het eruit zeikt en even olie erin en luisteren.
Kan helemaal aan puin zijn of even droog gelopen en wat vegen in het blok waar hij nog jaren mee rond hobbelt..
Ga maar van het ergste uit kan het alleen maar meevallen.

[Funk]

3 km zonder oliedruk, als 'ie rustig (± 50 km/u) gereden heeft heeft 'ie daar zo'n 3,5 minuut over gedaan, bij 2000~2500 RPM is dat zo'n 7000 a 8750 maal 5 hoofdlagers, 8 drijfstanglagers en 5 nokkenaslagers, dat zijn 126000 á 157500 kansen op een kapot lager of meer schade in 3,5 minuut.

[franky]

tja,hopen dat de kleppen zijn die hebben getikt, maar als olie lampje brand dan heb je geen druk meer en na paar seconden liggen je hoofdlagers eruit, tis nie anders (:

[TonBeljon]

En wat worden dan de kosten in zo'n geval jongens?

[Bromgabber]

Hangt van de schade af.
Alleen krukas en drijfstang lagers zal wel mee vallen.
Nokkenaslagers word een ander verhaal..
Wat kan je zelf vervangen?
Anders gewoon rijden tot hij ermee nokt en dan ander blok zoeken.
Of deze eruit halen en laten opfrissen of reviceren.

[gert]

nokkenas lagers is het minste probleem, die kun je zelf vervangen, en er hoeft niks geslepen te worden
met een beetje geluk is je krukas recht gebleven, maar om dat te meten moet je motor eruit, op z'n kop in een bok, en de krukas eruit om te meten.

eea natuurlijk wel als je handig bent en de gereedschappen hebt.

[mercury1970]

Er is inmiddels al een paar uur daglicht, al iets kunnen ontdekken, of moet je eerst werken ?