nieuwe auto gehaald :) geen goede testrit gemaakt :(

[Pavement Pounder]

Wat Andre zegt.

[chevy454]

Check je rem olie even, misschien heb je wel lekke remcilinder daardoor worden de voeringen vet.

[67Camaro]

Wat de bovenstaande zeggen! Ik heb ook trommels rondom en remt redelijk...natuurlijk wel iets meer anticiperender rijden dan met schijven is mijn ervaring. Maar heb onlangs een noodstop moeten maken en dat ging goed. Goed onderhouden en goede banden eronder!!

heb zelf een '66 mustang met 6cil en rondom trommels en dat remt goed, je hebt ze alleen bij veel remmen snel warm/heet en dan word het remmen hard minder

andre

@Andre:
Kun jij toevallig zeggen wat deze 6cilinder (200ci) Mustangs qua prestaties zouden moeten kunnen doen? Dan denk ik aan richttijden van 0-100kph (0-60mph), de 400m, en topsnelheid.
De mijne rijd eindelijk 'fatsoenlijk' na een vacuumlek gevonden en gedicht te hebben (zo gekocht), dus ik heb eigenlijk geen idee wat ze zouden moeten kunnen doen.
Over de 6cilinders is bijna niks te vinden op internet qua prestaties.
Thnx

[1967coupe]

Wat Andre zegt over de trommelremmen en de ombouw L6-V8 klopt. De mijne V8 kan ik ook met blokkerende wielen tot stilstand brengen. Onbekrachtigd dus inderdaad flink trappen.

Succes
Rene

[mercury-capri]

Hoi,

Ten eerste gelukkig nieuwjaar hier iedereen

Ok, voordat ik de remmen ga nakijken moet eerst even de bak na laten kijken .

Weet iemand welke bakken in de 65 mustang passen op de 6cyl.

[Pavement Pounder]

C4, c6 past niet in de tunnel.
Of zoek je overdrive ?

[mercury-capri]

Hoi

Niet perse overdrive, want ik rij bijna niet


Ook zijn de rubber wat opgeverten


deze gewoon ebayen? of zijn er ook goede adressen hier?

http://iturl.nl/snQr1c

http://iturl.nl/snls8

[ChevyKo]

En idd die 6cil begin steeds leuker te vinden

Desondanks toch al weer afscheid nemen

Speurders

Grappige advertentie...

[boyanka]

het is wel een prijsje van: staat te koop maar voor dit bedrag kom je er toch niet vanaf"

[mercury-capri]

hij is eigenlijk ook niet te koop

maar dit doe ik met al mijn amerikanen......

kijken "wat het doet" op de markt.....

Vind het toch leuk om elk jaar wat anders te rijden

hiervoor corvette c3 supercharger
daarvoor CAM z28 convertible

Ik was eigenlijk op zien naar een cam z28 voor 1975...... toch deze gehaald....

Ik zit nog in twijfel, deze opknappen en rijden voor 1 a 2 jaar....

want ivm nieuwe btw regeling ben ik genoodzaakt wellicht wat langer door te rijden met de auto's

Ik sta ook open voor eventuele ruilvoorstellen btw

zoals je op de adv kunt lezen gaat mijn voorkeur naar ruilen ...

Enige probleem is nu van 2 naar 3. Wellicht kleine probleem ga dit zsm laten nakijken....

Dus als er nog c4 specialisten hier zijn dan hoor ik het graag

En ja deze L6 bevalt me wel , ik ben meer van de NM's dan de PK's
En dat heeft deze...

Ook mensen die hier een L6 hebben of ervaring hebben met L6 hoor ik graag wat de mogelijkheden zijn
om meer nm eruit te halen..

gr

[sjak_brak]

Turbo erop, eventueel in combinatie met LPG. Deden ze in de sixties al. Moet daar nog een artikeltje over hebben ergens in een carzine uit die tijd.

[67Camaro]

Header van 6naar 2 voor een dubbele uitlaatlijn. Port divider in de kop steken tussen de middelste 2 uitlaatpoorten.Pertronix igniter met bijbehorende bobine steken, evt andere nokkenas erin, Weber dgv serie carb erop (2bbl).
Dat zijn redelijk simpele dingen die je kunt doen zonder echt veel te moeten aanpassen. De nokkenas dan even niet meegerekend.

[tminus3]

Je hebt een pb mbt tot de C4.