Tbird jaren 90, wat zijn de problemen?

[gert]

ik zie heel wat leuke Tbirds jaren 90 te koop voor bijna niks.
is dat vanwege de problemen met die dingen of zijn het wel goeie autos?
ik heb alleen ervaring met ouwere fords......zonder electronica.

[Ranch73]

viewtopic.php?f=1&t=82014

[sansemiano]

ik heb in totaal zo'n 20000 km gereden in t-birds uit de jaren negentig in de usa zelf. fantastische reis-autos.

[sansemiano]

viewtopic.php?f=1&t=82014

je hebt ook mensen, die van menig zijn, dat een auto, die uitgerust is met elektronica nooit een oldtimer kan worden.

moet ik altijd zo om lachen.

[gert]

let wel, ik bedoel een Thunderbird, van Ford.
niet een firebird.

[sjak_brak]

De marktwaarde van die dingen is laag, dus lage prijs hoeft niet automatisch problemen betekenen. Een wagen van 20 jaar oud met 4 eigenaren achter de rug zal uiteraard allerlei dingetjes hebben.

Motorisch is de V8 de 5.0 of de latere 4.6, beide blokken zijn miljoenen van geleverd in oa pickups, towncars, etc en niet bekend om grote problemen. De AOD-bak kan tot bepaald bouwjaar wel kwetsbaar zijn.

[gert]

ik verwacht, vanwege de lage prijs, geen problemen, want Ford is doorgaans prima.
maar ik vroeg me af of er bepaalde model specifieke problemen zouden zijn.
de meeste aangeboden wagens zijn met 4.6 V8 efi, daar weet ik niks vanaf dus vandaar mijn vraag.
er zijn er ook met G3......kunnen deze motoren goed op gas?

[grandmaster n]

Heb zelf een tijdje met een 95er T-Bird gereden.
Kostte idd bijna niks, was een prima auto, geen problemen mee gehad.
De prijs is laag omdat niemand een amerikaan wil rijden vanwege de standaard vooroordelen :duur in wegenbelasting, hoog benzineverbruik. Verbruik vond ik wel meevallen voor een 4.6 V8 (gemiddeld 1:10) en zoveel duurder dan een Golfje is hij nou ook weer niet in de belasting.
Kortom, fijne auto's, ik zeg: "Go for it!!"

gr

ps. Gas geen ervaring mee.

[sjak_brak]

Het vooroordeel "duur in belasting/verbruik/verzekering/..." geldt voor zon beetje iedere wagen van 12+ jaar oud en boven de pak m beet 1400kg. Dat betekent dat je in feite voor weinig geld prima wagens kan kopen om nog ff 100.000km mee te rijden, ipv opgevouwen te zitten in krappe en niet comfortabele gebakjes zoals golfjes, yototas en zo.

US-cars schrijven vaak nog extra af vanwege het waanidee dat onderdelen wel moeilijk te krijgen zullen zijn, terwijl alles gewoon op oa rockauto, northern autpoparts, etc te koop is en snel hier is.

[sjak_brak]

en kijk ook naar het luxere broertje van lincoln:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/linc ... ousPage=lr

[Ranch73]

/\/\ idd mooie bak,deze rijdt ook lekker soepel hoor
http://link.marktplaats.nl/708882758

[gert]

naar luxe Lincolns had ik ook al gekeken, maar daar zit weer storingsgevoelige luchtvering onder, en veel meer electronica.

maar bedankt voor jullie commentaar.

[takel]

Uiteraard zijn de extra elektronica en luchtvering meer storing gevoelig maar het maakt ze ook luxer

[sjak_brak]

Die electronica is het probleem niet, maar reparaties aan luchtvering of niveauregeling kunnen aarding uit de klauwen kosten.