Een goed werkende bak zal dat best een tijd volhouden, afhankelijk van factoren zoals hierboven genoemd. Er zijn een paar 'trucs' om het beter geschikt te maken voor een sterkere blok en/of sportievere rijstijl, oa:
De standaard
race, vervangen voor een geharde.
Het aantal bussen in de
sun gear te verdubbelen van 2 naar 4.
frictieplaten van de 3 de versnelling
dual feeden, krijgen zo oliedruk van 2 kanten ipv maar 1.
Je kan ook het aantal frictieplaten vergroten, door de zuiger af te draaien en een extra set erbij te plaatsen.
Hardere shifts kunnen ook met een paar interne aanpassingen bereikt worden, zonder gebruik van een shiftkit. Er zijn wel een paar goede 'reprogramming' kits, die een aantal tekortkomingen van zo'n bak oplossen, bv deze die ik nu aan het inbouwen ben in een TH350 (op links):
En voor de rest, net als bij elke opbouw, zorgen dat de toleranties goed zijn en dat er schoon wordt gewerkt.
Overigens, vreet een TH400 alleen meer energie bij het optrekken, vanwege de iets grotere massa van bepaalde trommels en andere onderdelen. Bij een constante snelheid is het energieverbruik hetzelfde. Sterker nog, een TH400 zal zelfde en soms nog snellere tijden op de 1/4 mile geven, doordat er veel minder drag is op de platen van de 3de versnelling dan bij een TH350, die wel meedraaien bij 1 en 2.
Wat ging er overigens mis met je bak?
licht er wel aan hoe zwaar de auto is waar hij in komt enz. 
maargoed ik wild het toch al laten versterken voordat ik de motor ging kietelen, dit heb ik toen uitbesteed aan een revisiebedrijf waarvan de naam hier al eerder genoemd werd
maar goed dan nog mag het niet kapot gaan. maar het viel nog onder garantie en werd kostenloos gerepareerd, weer een halfjaar later (juni 2011) rijd ik met een koude motor "normaal" de straat bij mij uit en: bam de bak schakelde vervolgens niet meer naar de 2e versnelling.. weer laten repareren en de kosten werden gedeeld tussen het bedrijf en mij.. maar natuurlijk was het allemaal mijn schuld! ik rijd veelste hard, ik doe alleen maar kickdown, ik was alleen maar aan het burnen/driften enz. enz. 
