Brake lampje blijft branden...

[Robbie]

Van een `86 GMC Van blijft het lampje van "handrem/remvloeistofniveau" branden.
Remvloeistof is op niveau, remmen zijn helemaal nagekeken/vernieuwd, en goed.

Wat moet ik nu nog testen, waar kan de fout nu nog zitten ?

Kan de sensor op de remdrukverdeler stuk zijn ?
Zit er ergens een schakelaartje onder de handremhendel ?
Kan de draad naar de sensor stuk zijn ?

En, hoe te controleren ?

Anybody met ideeen ?

[Frans455]

Dat lampje is niet van het vloeistofniveau, maar duidt remdrukverschil aan.

Omdat je zegt dat je remmen vervangen zijn, zou het kunnen zijn dat er nog lucht in de leidingen zit, of je moet gewoon even de remtrommels achter stellen. Grote kans dat het probleem dan over is.

[Robbie]

Kijk, dat zou al mooi zijn Frans.
Schoenen moeten idd nog gesteld worden.

We hebben net wel het kabeltje losgenomen van de sensor. Als je dan het contact aanzet op de stand vóór het starten blijft het brakelight uit. Als je dan start gaat ie aan, totdat het contact weer naar de vorige stand terugveert, dan gaat ie uit.

Bij aangesloten kabeltje brand het lampje ook al op het contact vóór het starten. Als je dan gaat starten brand ie nog steeds, maar als het contact dan terugveert blijft ie dus branden, en dat is niet de bedoeling

Auto moet binnenkort naar de RDW, dus moet wel ff goed zijn....

[enrique]

Zit er ergens een schakelaartje onder de handremhendel ?
Anybody met ideeen ?

Yep,,druk met je voet het pedaal maar eens omhoog
Waarschijnlijk moet je dan even je kabel stellen

Groeten

[enrique]

En?Ben je er al uit?

Groeten

[Corp]

de zgn bulb test die jij beschrijft in het verende gedeelte van het contact is juist zo, niets aan doen

Heb je na het ontluchten wel een keer heel hard op de rem getrapt om de verschilschakelaar te centreren??? Doe dat maar eens, als ie dan uit gaat en niet weer aan is het
goed, zo niet heb je toch echt remverschil op de circuits en is ie niet goed ontlucht of lek

[Robbie]

Bedankt voor de reply's, ff geen tijd gehad om verder te gaan en te reageren, sorry.

@ enrique : ik zal eens ff kijken of ik het schakelaartje kan vinden, maar de oplossingen van Frans en Corp lijken me meer van toepassing, aangezien de schoenen en cilindertjes van de achterremmen zijn vervangen, dus daar gaan we eerst ons best voor doen.

@ Corp : De test zoals omschreven met het contact is wel goed inderdaad, maar waar het ons ff om ging is de vraag of de RDW hier op let of niet, met de sensor afgekoppeld ? Als de auto eenmaal kenteken heeft en we dus een flink stukkie kunnen rijden kunnen we altijd nog kijken of er wat aan gedaan moet worden, maar nu gaat het vooral om de keuring.

Na het ontluchten hebben we verder nog niet echt iets gedaan, de Van staat op mijn pad en een stukkie rijden zat er nog niet in. Bedoel jij dan ook vanuit stilstand hard op de rem trappen of moet je er echt een stukkie voor rijden en dan hard remmen ? Vanavond gaan de wielen er weer op en dan zal ik ff mijn "oprijlaantje" af kunnen rijden en hard gaan remmen, ben benieuwd...

[enrique]

de zgn bulb test die jij beschrijft in het verende gedeelte van het contact is juist zo, niets aan doen

Heb je na het ontluchten wel een keer heel hard op de rem getrapt om de verschilschakelaar te centreren??? Doe dat maar eens, als ie dan uit gaat en niet weer aan is het
goed, zo niet heb je toch echt remverschil op de circuits en is ie niet goed ontlucht of lek

Niet helemaal mee eens,,doordat je kabel te strak staat,meestal na het vervangen van je achter remmen,(zelf stellend kabel),trekt de kabel een beetje aan het pedaal,vandaar even proberen met je voet of hand,,gaat lampie uit dan kabel stellen of schakelaar vervangen/nazien probeer het nu maar gewoon voor je te veel werk aanhaalt.

Groeten

[Corp]

volgens mij heb je niet goed gelezen, met de stekker van de verschilschakelaar eraf is de lamp uit, dan is het dus niet de parkeerrem

[enrique]

Kijk, dat zou al mooi zijn Frans.
Schoenen moeten idd nog gesteld worden.

We hebben net wel het kabeltje losgenomen van de sensor. Als je dan het contact aanzet op de stand vóór het starten blijft het brakelight uit. Als je dan start gaat ie aan, totdat het contact weer naar de vorige stand terugveert, dan gaat ie uit.

Bij aangesloten kabeltje brand het lampje ook al op het contact vóór het starten. Als je dan gaat starten brand ie nog steeds, maar als het contact dan terugveert blijft ie dus branden, en dat is niet de bedoeling

Auto moet binnenkort naar de RDW, dus moet wel ff goed zijn....

Yep sorry,,deze heb ik niet gelezen nee,,bedankt dat je me er even op wees

Groeten