tikkend / kloppend geluid oldsmobile 5.7 L v8 (350)

[rene74monte]

waar is de topic starter nou gebleven?

[kn@pestaart]

Ongeveer 470 BPM.... Wat is je stationair toerental?

[jasper_loil]

Ja sorry, Had even weinig tijd: druk met school.

maar zoals ik al zei, zit het geluid vrij hoog in het motorblok (t.h.v. de kleppen, daarom had ik het vermoeden dat het daarin zat) maar tijdens het filmpje loopt hij stationair in de N.
Als ik de keuzehendel in de D zet wordt de frequentie van de tik bij stationair toerental duidelijk minder, hij tikt dan dus minder vaak per seconde. Als ik dan in de D gas geef neemt hij toe met het toerental, en bij het overschakelen naar een hogere vesnelling (van de automaatbak) dan neemt hij weer af in frequentie.

[Supervaags]

in de D gaat je toerental ook omlaag, dus dat maakt verder niet zoveel uit.

en zoals al een paar keer eerder gezegd, haal je kleppendeksel(s) los en dan kom je er snel genoeg achter

[jasper_loil]

ok, maar hij kan zonder klepdeksel lopen? het lijkt mij dan toch dat er allemaal olie vrij komt, aangezien je die daar ook bij moet vullen?

[Johan Oldsmobile]

> ok, maar ik kan hem dan dus gewoon zonder klepdeksel laten lopen?

Ja, zorg er alleen effe voor dat je niet midden in een zandstorm staat...

> en hoe zit dat met de klepdekselpakkingen?

Inderdaad, die pakkingen zijn naar alle waarschijnlijkheid niet opnieuw te gebruiken te gebruiken. Ik ging er effe vanuit dat de auto voorlopig stil staat, gaan rijden met zo'n bonk in het blok lijkt me nou niet het meest verstandige dat je kan doen.

Je kunt wel met vloeibare pakking een tijdelijke pakking maken.

[jobnu]

Zou zeker niet gaan rijden nee met zo'n tik.

Motor kan je gewoon laten draaien zonder je klepdeksels. En pakkingen zij niet je grootste probleem nu zo vrees ik.

Even loshalen en kijken en laten draaien. Luister ook even bij carterpan.

[jasper_loil]

Hallo,

Ik heb het bij de garage even laten na kijken en naluisteren:
De monteur heeft geluisterd met de schroevendraaier aan zijn oor, hij zei dat de tik,vrij hoog zit (wat ik ook dacht): bij het rechter kleppendeksel (vanaf de bestuurdersstoel-positie gezien) was de tik, ook daadwerkelijk het duidelijkst hoorbaar zei hij. Onder en aan de linker kant was hij veel minder hoorbaar zei hij.


p.s:

Ongeveer 470 BPM (is de snelheid van de tik).... Wat is je stationair toerental?

mijn stationair toerental is ongeveer 700 à 800 toeren, maar hoe heb je trouwens uitgevonden dat de tik met 470 bpm gaat?

[Supervaags]

dat kan ook heel eenvoudig gewoon een lekke klepstoter zijn, maar dan moet je wel zeker zijn dat het dat is, je hebt hem niet ff laten lopen zonder kleppendeksel? weet je ook meteen welke klepstoter het is..

hoe je die moet vervangen weet ik niet, maar anderen hier wel

[kn@pestaart]

Als je wilt weten of je nokken nog goed zijn, kun je dat toch meten? Ruststand en de stand ingedrukt... En dat vergelijken met de andere tuimelaars...

[jasper_loil]

Hallo Iedereen,

@ supervaags: Ok, maar hoe weet ik zeker dat dat het is?

[jasper_loil]

Als je wilt weten of je nokken nog goed zijn, kun je dat toch meten? Ruststand en de stand ingedrukt... En dat vergelijken met de andere tuimelaars...

ok, heb dit verder nog niet gedaan, maar kan toch niet? dan zou het toch veel lager zitten, enhoe moet dat dan

[kn@pestaart]

Mwoah, ik zou met de hand de krukas ronddraaien en meten met een schuifmaat. Is het makkelijkst denk ik...

[jasper_loil]

ok, voor de rest niks?

[SplitWindow]

fan tegen de fan shroud? wat bedoel je daar precies mee? de behuizing van de fan, neem ik aan? nee dat is het absoluut niet, er zit geen behuizing om heen.

Veel plezier op een warme zomerse dag in de file