En een (late) merry Xmass

Zitten bougiekabels wel op de juiste klemmen (ontstekingsvolgorde) op de verdeler?

Bougiekabels? Bougies ? Electrode-opening? Hoe weet je zo zeker dat de vonk te zwak is? Met het blote oog? Ben je wel zeker dat ie daardoor niet start?Krijgt ie wel benzine, lucht, mengsel OK, timing,...?
SES-light brandt toch altijd met contact aan en motor uit??

Check de olie met de dipstick. Ze moet roodkleuring zijn en mag vooral niet verbrand ruiken. Als ze verbrand ruikt, kun je gaan reviseren.
Oliepeil controleren wanneer ze warm is, bij draaiende motor met selector in P.
Een olie- en filterverversing kan in zulke gevallen wonderen doen.

muddy bandit wrote:Check ook je tankvlotter even op een goede werking, je zult niet de eerste zijn die na een hoop gepruts er pas achter komt dat de vlotter in de gastank verkeerde standen doorgeeft.

En hoe check je dat bij een gastank ?

Blijf het toch een beetje raar vinden dat ie de fout alleen op lpg geeft. De code komt pas op als ie gedurende 60 sec een constante waarde meet bij geheel of gedeeltelijk ingedrukt gaspedaal. Volgens mij wil dit zeggen dat ie op lpg volledig op één van zijn uiterste waarden komt (0.1 V of 1.0 V) wat...

Hallo, net een 1991 blazer k5 5.7tbi gekocht. Rijdt perfect op gas en benzine, alleen bij even rijden aan constante snelheid op lpg krijg ik een SES code. Soms gaat het terug uit als even plankgas geef of door even overschakelen op benzine lukt het meestal ook. De code die ik krijg is 13 : o2 sensor...

Inderdaad beter laten staan denk ik, anders ieder jaar bibberen op de jaarlijkse keuring dat de inspecteur ziet dat uiterlijk en bouwjaar niet overeenstemmen.

Als ie uit een europees land komt en alle nodige papierwerk is aanwezig (kentekenbewijs deel 1 en 2 geloof ik) gaan ze de VIN normaal niet verder onderzoeken; Ze gaan natuurlijk wel controleren of de VIN van de wagen overeenkomt met de VIN op de papieren en of er geen sporen zijn zijn van manipulati...

Suburban 1978 Ben geen suburban kenner, Alleen het frontje anders of is het geen 78er? Hoe doen ze dat dan? Is het een +’85 op een chassis van ’78, of is een chassisnummer uitgeslepen en opnieuw ingelast of is er enkel geknoeid met papieren. Ik zie op de site van RDW ook nooit een chassisnummer sta...

Sorry voor het gijzelen van uw topic ik had wellicht beter een nieuw topic aangemaakt.

Vanaf '82 zijn de BlazersK5 uitgerust met een TH700R4. Deze bakken worden (naar ik meen) wel altijd afzonderlijk geadverteerd voor RWD of voor 4x4. Of is er toch geen verschil ? Mijn vraag was eigenlijk : als je in de '78 of '79 Blazer K5 (met 4x4) de TH350 wil vervangen door een TH700R4, kan je da...

Vanaf '82 zijn de BlazersK5 uitgerust met een TH700R4. Deze bakken worden (naar ik meen) wel altijd afzonderlijk geadverteerd voor RWD of voor 4x4. Of is er toch geen verschil ?

Oude topic, maar heeft iemand die zwart/groene '65 Impala SS die hij staan heeft al echt gezien. Op Belgische sites vraagt hij 9500, op Nederlandse 8900. Die lelijke kleuren zouden er natuurlijk af moeten en er moet een en ander gechromeerd worden maar is de auto een roestbak met veel laswerk of val...

+1
Topicstarter heeft tussen alle lolzin wel meerdere keren juiste info gehad.