Houd er wel even mee dat de Amerikaanse ombouw de scheiding maakt tussen voor en achter. Dus je hebt in het ergste geval alleen nog je achter remmen. Of je moet de leidingen flink gaan aanpassen. Je kan eens kijken naar de hoofdremcylinder van een Chevrolet chevelle.

Heeft jou auto dan ook nog trommels voor?
De meeste warmte zal voor komen, daar komt de meeste remkracht vandaan.
Raybestos is mij tot nu toe goed bevallen, welk merk de huidige voeringen zijn weet ik niet, deze waren al gemonteerd toen ik de auto kocht.

Toen ik de auto net had was remmen op een droge weg voor het stoplicht wel eens spannend ja. Of hard naar links of hard naar rechts. Maar daarna zijn alle 5 de rem cilinders vervangen niks te klagen meer over koersvastheid met remmen. Er is dan ook zo'n beetje alles vervangen wat los te krijgen was....

Schijfremmen zijn mogelijk, maar dan passen de velgen niet meer. Er zijn wel imitatie velgen te krijgen maar dan passen de wieldoppen niet meer goed en moet je daar aan gaan vijlen. Op zich ben ik tevreden over de remkracht, gewoon wat harder trappen, werkt best goed. Even kijken waar goede voeringe...

57Belair wrote:Gewoon een nieuw setje bestellen Nick.

Ok, maar zijn de nieuwe dan beter ?
Elke 2000km nieuwe voeringen schiet ook niet echt op eigenlijk. Dat is wat deze ongeveer gelopen hebben.

ik kan natuurlijk met nietjes het geheel bij elkaar houden, anders met ducttape proberen

Bij het uit elkaar halen van de voorwielophanging zijn ook de remtrommels uit elkaar gegaan. Nu viel het op dat de voeringen gescheurd zijn. http://www.sleijpen.net/foto/Bel_Air/Front%20end/SDC15875.geschaald.JPG Niet echt optimaal lijkt me, allen zijn deze voeringen niet oud en hebben weinig gelope...

Bekend probleem, Zelf ben ik er van uit gegaan dat de kleur dicht bij origineel moest zitten. Al vond ik wel dat het origineel een beetje meer bite mocht hebben. Met deze info ben ik naar de spuiter gegaan en hierop zijn 2 samples gemaakt. Het eerste was de originele kleur, het 2e de aangepaste. Toe...

Als je een overdrive bak wil zonder computer moet je denken aan de th2004R en de th700r4. Bij de 700 moet de aandrijfas in gekort worden, bij de th2004R niet. Echter zijn deze wel lastiger te vinden en ze moeten goed gereviseerd worden. De th700 is makkelijker te vinden en meer bedrijven kunnen deze...

Shev Ed wrote: ik zit aan iets Japans of aan een Hollands product te denken.

Ik zeg DAF 55 coupe, erg leuk spul en made in Holland.

Jaren geleden eens bij hun geweest voor een treffen. Ze hadden toen een diner in Rotterdam.

Die link ben ik vergeten te posten. Staat al jaren in mijn favorieten.

Je kan het via hier eens proberen.
En dusk pearl is niet rose!

Let bij rvs wel even op dat het niet tegen chloriden kan. 304 kan tot ongeveer 5grC en 316 tot tegen de 20 c bij zeewater. Er zijn wel soorten welke er wel tegen kunnen, maar deze zijn duur.

De boring is het grootste verschil.

Klopt dit is ook een touwtje volgens de shop manual.
Ik heb een klus als deze nog niet gedaan en wil graag dat het de 1e keer meteen goed is. Daarom zoek ik professionele hulp. ( dat klinkt eng... 8) )