is die regel al definitief ???? zou het wel fijn vinden, laatste twee keer dat ik nog gereden heb was allebei de keren naar de keuring en terug, vorig jaar en drie jaar terug, voor de rest de straat niet meer op geweest, geen tijd, geen zin, dan weer slecht weer, enfin altijd wat, eindelijk trekgewi...

abnormaal veel slijtage als je met te koude olie rondrijd, geld ook voor te koude motorolie als je motor niet op bedrijfstemperatuur komt, te heet is natuurlijk ook funest daarmee gaat ook alles om zeep....

let ook op eventuele scheurtjes in het vliegwiel, heb ik ook eens gehad en dat was een serieus schurend geluid....

heb je niet toevallig een gewone fan ergens liggen om eens te proberen ( zonder visco-koppeling ) , vraag me af of er in 1972 al visco-fans gebruikt werden, voor die er waren had iedere auto een gewone vaste fan, mijn '67-er Riviera heeft ook een gewone vaste....

Jarenlang heeft m'n Chevy rondgereden na het plaatsen van een andere bak met beide leidingen simpelweg aan elkaar geknosseld met stukje benzineslang en een paar deftige slangeklemmen,..... mee naar Ierland geweest, naar Zweden, nog een keer of wat naar de Middellandse zee, Duitsland, Zwitserland, pa...

nee, geen slang met slangeklemmetjes gebruiken, werkt wel maar kan soms zomaar op een ongelegen plek of tijdstip de slang kapotgaan wegens steeds maar weer warm, dan weer koud......gewoon stukje leiding gebruiken van dezelfde dikte ( LPG leiding misschien ) en twee knelkoppelingetjes, ook flexibel i...

thanx, wist ik dus niet, zal vanmiddag effe flesje gaan halen, zullen de kosten niet zijn, Panda heeft een enorm piepklein radiatortje vergeleken met wat ik gewend ben, geld overigens voor alles, remtrommels, klauwen, waterpomp, alles is piepklein....

ben distributieriem van Fiat Panda aan het vervangen, tevens spanrol en waterpomp ( word aangeraden om alles te vernieuwen..... is ook als complete set van Gates te koop, riem, rol en pomp ) ..... heb nu dus de oude pomp eruit en de nieuwe erin en uiteraard is dan de koelvloeistof er deels uitgelope...

ben je geimmigreerd trouwens, eerst Antwerpen en nu Kloosterzande ????

Hageman in Driebergen ben ik wel eens goedkoop geslaagd....tis maar een tip...succes dik in orde daar, i.i.g. wat remdelen betreft. ook kennis van zaken en da's handig ( bestelde ooit voor m'n '67-er Buick een paar remcilindertjes, en wist die gast aan de telefoon me te vertellen ( niet zo uit z'n ...

denk dat dit een voorbeeld is van recentere gevallen, bij geen enkele van m'n auto's ( alles pre 1980 ) ziet het chassisnummer er zo uit, toch ben ik er 100 % zeker van dat hier niks aan is gekloot .....( vorig jaar nog met Chevy-Van ( '80 ) naar RDW geweest nadat ik LPG had uitgebouwd, chassisnumme...

als je op de indicatie van je versnellingspook naast de D van Drive nog een D ziet met een O ( van overdrive ) eromheen is het in i.i.g. geen "81-er want die bakken ( dacht dat het de 700-bak was ) zijn pas vanaf '87 of '88 geleverd, voor die tijd hadden de Heavy Duty Vehicules de 400 bak, geen...

zou best een '87-er kunnen zijn, zeker geen "81-er.....

gefeliciteerd ermee en veel succes gewenst, leuk model en simpele techniek, bijkomend voordeel is dat je er van alles in kunt gooien en je er ook nog in kunt maffen, heerlijk......( goed bezig trouwens by the way, zelf had ik nog niet eens een rijbewijs op jouw leeftijd, maar ja, andere tijden, zull...

mijne staat er ook tussen dus, 7,95 lekker goedkoop, gaat straks richting kliko.....