Als je op ebay kijkt zijn revisie sets voor de correcte cadillac motor niet duurder dan andere jaren (en goedkoop is het nooit). Daarnaast zie ik zelden cadillac's te koop met een niet passende motor erin dus dat betrouwbaarheidsverhaal geloof ik ook niet zo. Gewoon een originele motor erin stoppen....

Bedankt!

Wel geinig als je ergens tegenaan rijdt met je heupgordel; heb je 'n mooie stempel op je voorhoofd van die knop

Maar vooruit

Nou, bewerker is een wat algemenere term dan motorrevisiebedrijf. En dat was vooral omdat ik bij een revisie meer denk aan oud blok inleveren, gereviseerd blok ophalen en ik wil alleen de bewerking (slijpen/honen etc.) uitbesteden.
Maar aan het aantal views te zien, heb ik aan kijkers geen gebrek

Hm.. slechts 1?

Doe dan maar zh en omstreken

Ik ben op zoek naar wat goede namen op het gebied van bewerken. Het is voor m'n cadillac motorblok om even wat offertes aan te vragen. Het liefst in Zuid-Holland.
Bvd Martijn

'60 Cadillac Coupe Deville ( eigenlijk Eldorado maar die zijn niet te betalen:) ) of four window sedan.
Ook op de vraag of ik 'm zou laten maken.. te duur. Dus dat doen we lekker zelf.

Succes met het ondernemingsplan.

Texas Boy wrote:1750 waren nog Guldens

In dat tijdperk zat ik nog niet op dit forum

Maar voor 250 euro had ik deze man best met z'n meisje naar het gemeentehuis willen rijden, ware het niet dat ik net zaterdag de hele aandrijflijn eruit heb gehesen

Het valt ook niet mee hè, iemand in z'n waarde laten?

Aardig zuinig als je nu nog op gas uit 1997 rijdt

Welkom.

Denk het niet, ziet er allemaal 'af-fabriek' uit en er zit ook een leidingklem aan het einde dus het hoort ergens op, lijkt me.

Overigens, de auto heeft gewoon gelopen met de leiding los.

Onder de motorkap kwam ik een losse leiding tegen (slang). Deze komt bij de benzinetank vandaan (er komen daar twee leidingen vandaan). Ter hoogte van de voorwielen worden het slangen waarvan er één naar de benzinefilter en naar de carb gaat. De ander hangt los. Waar zou deze naar toe moeten lopen?

Ik was eigenlijk van plan om het als één geheel eruit te halen. Ruimte is geen probleem, die heb ik wel. Er zitten 2 crossmembers onder de bak, één net voor de carter en één waar het staartstuk op rust. Ik was al bang dat die bij het carter eraf moest. Ik dacht dat ik 4 bouten per kant had gezien ma...

Beste mensen, Ik ben begonnen met voorbereidingen treffen om de motor en bak uit m'n caddy te halen. Graag zou ik wat tips willen van mensen die dit eerder gedaan hebben met betrekking tot: - handige hijspunten op het blok - of ik de dwarsbalken waar de bak op/tussen rust kunnen blijven zitten - ove...