Search found 48 matches

by Camatruder
Wed Mar 08, 2017 5:00 pm
Forum: Technische vragen
Topic: Rem gezeur..
Replies: 34
Views: 3392

Re: Rem gezeur..

Rembooster kan je ook zo testen : motor af - rempedaal zo ver als mogelijk induwen en daar houden - motor starten - rempedaal moet vanzelf verder in gaan.
by Camatruder
Sun Sep 11, 2016 11:39 am
Forum: Het AAP Forum
Topic: auto uitvoeren
Replies: 4
Views: 1269

Re: auto uitvoeren

COC = certificat of conformity of een gelijkvormigheidsattest. Dit wil zeggen dat uw voertuig gelikvormig is met één typegekeurd voertuig zodat het in Belgie of europa mag verkocht worden. Vroeger was het gelijkvorigheidsattest een Belgische aangelegenheid, maar van Europa mogen we de europese COC’s...
by Camatruder
Sun May 08, 2016 5:40 pm
Forum: Technische vragen
Topic: AIRCO vraag
Replies: 7
Views: 1176

Re: AIRCO vraag

Deze kerel is een geschikte dude : http://diensten-vakmensen.marktplaats.nl/a/diensten-en-vakmensen/auto-en-motor-monteurs-en-garages/2339-airco-vullen-r12-oldtimers-klassiekers-voor-1995-met-r437a.html Wel best op voorhand bij een lokale aircoboer een lektest of druktest laten doen als je van ver m...
by Camatruder
Tue Apr 05, 2016 8:48 pm
Forum: Technische vragen
Topic: remprobleem met de Ford.
Replies: 27
Views: 3620

Re: remprobleem met de Ford.

Een paar ideeetjes uit eigen ervaring : Je hebt waarschijnlijk één remleiding richting achter die ergens ter hoogte van de achteras opsplitst. Het is dus van groot dat dus de beide regelingen goed en vooral gelijk afgeregeld zijn. Als de remschoenen in rust aan één kant veel verder van de trommel zi...
by Camatruder
Wed Mar 23, 2016 7:45 pm
Forum: Technische vragen
Topic: remprobleem met de Ford.
Replies: 27
Views: 3620

Re: remprobleem met de Ford.

Had net een gelijkaardig probleem met de K5, was wel maar één wiel dat regelmatig blokkeerde. Eén van de automatische regelingen zat vast waardoor de remdruk links en rechts erg verschillend was (één remleiding naar achter). Bovendien waren de trommels niet meer perfect rond. Deze konden gelukkig no...
by Camatruder
Mon Mar 07, 2016 5:32 pm
Forum: Het AAP Forum
Topic: vragen over export uit Amerika
Replies: 9
Views: 1672

Re: vragen over export uit Amerika

Dank voor het snelle antwoord.
by Camatruder
Sun Mar 06, 2016 9:59 pm
Forum: Het AAP Forum
Topic: vragen over export uit Amerika
Replies: 9
Views: 1672

Re: vragen over export uit Amerika

Maar als je een auto invoert vanuit Amerika, blijft de title dan op naam van de verkoper of moet die in Amerika al op naam van de nieuwe nederlandse/belgische eigenaar gezet worden?
by Camatruder
Sun Feb 07, 2016 1:01 pm
Forum: Het AAP Forum
Topic: Interessant stukje geschiedenis
Replies: 5
Views: 1138

Re: Interessant stukje geschiedenis

:thumbs:
by Camatruder
Sun Feb 07, 2016 11:50 am
Forum: Het AAP Forum
Topic: Members en hun auto's!!
Replies: 614
Views: 85070

Re: Members en hun auto's!!

Dit is mijn nieuwste speeltje : http://i249.photobucket.com/albums/gg211/Billy_Gibbons/Blazer%20K5/DSC03525%202_zpshaotnfav.jpg http://i249.photobucket.com/albums/gg211/Billy_Gibbons/Blazer%20K5/DSC03524%203_zps5imd7rqq.jpg filmpje : https://www.youtube.com/watch?v=Oq5kFtc9mlQ Dit is mijn daily (200...
by Camatruder
Thu Dec 10, 2015 9:08 pm
Forum: Technische vragen
Topic: 1999 camaro v6 zeer zwakke vonk
Replies: 13
Views: 2096

Re: 1999 camaro v6 zeer zwakke vonk

Zitten bougiekabels wel op de juiste klemmen (ontstekingsvolgorde) op de verdeler?
by Camatruder
Wed Dec 09, 2015 7:44 pm
Forum: Technische vragen
Topic: 1999 camaro v6 zeer zwakke vonk
Replies: 13
Views: 2096

Re: 1999 camaro v6 zeer zwakke vonk

Bougiekabels? Bougies ? Electrode-opening? Hoe weet je zo zeker dat de vonk te zwak is? Met het blote oog? Ben je wel zeker dat ie daardoor niet start?Krijgt ie wel benzine, lucht, mengsel OK, timing,...?
SES-light brandt toch altijd met contact aan en motor uit??
by Camatruder
Fri Aug 07, 2015 5:10 pm
Forum: Technische vragen
Topic: 4L60-E
Replies: 7
Views: 905

Re: 4L60-E

Check de olie met de dipstick. Ze moet roodkleuring zijn en mag vooral niet verbrand ruiken. Als ze verbrand ruikt, kun je gaan reviseren.
Oliepeil controleren wanneer ze warm is, bij draaiende motor met selector in P.
Een olie- en filterverversing kan in zulke gevallen wonderen doen.
by Camatruder
Fri Aug 07, 2015 5:03 pm
Forum: Technische vragen
Topic: LPG indicator ?
Replies: 21
Views: 2644

Re: LPG indicator ?

muddy bandit wrote:Check ook je tankvlotter even op een goede werking, je zult niet de eerste zijn die na een hoop gepruts er pas achter komt dat de vlotter in de gastank verkeerde standen doorgeeft.
En hoe check je dat bij een gastank ?
by Camatruder
Mon Jul 06, 2015 5:18 pm
Forum: Technische vragen
Topic: SES code 13 op lpg
Replies: 3
Views: 605

Re: SES code 13 op lpg

Blijf het toch een beetje raar vinden dat ie de fout alleen op lpg geeft. De code komt pas op als ie gedurende 60 sec een constante waarde meet bij geheel of gedeeltelijk ingedrukt gaspedaal. Volgens mij wil dit zeggen dat ie op lpg volledig op één van zijn uiterste waarden komt (0.1 V of 1.0 V) wat...
by Camatruder
Sat Jul 04, 2015 9:46 pm
Forum: Technische vragen
Topic: SES code 13 op lpg
Replies: 3
Views: 605

SES code 13 op lpg

Hallo, net een 1991 blazer k5 5.7tbi gekocht. Rijdt perfect op gas en benzine, alleen bij even rijden aan constante snelheid op lpg krijg ik een SES code. Soms gaat het terug uit als even plankgas geef of door even overschakelen op benzine lukt het meestal ook. De code die ik krijg is 13 : o2 sensor...