En de gegevens van de toenmalig eigenaar of nieuwe eigenaar? dat gaat toch sneller?[/quote]

die kan je niet opvragen bij het RDW

ja dat kan je via RDW opvragen. maar wil is weten wat er met die amazone is gebeurt, ik heb m gemaakt vandaar

wie weet waar de volvo amazone met V8 is gebleven kenteken 12-20-HX

Misschien gewoon geen zin meer in gedoe met de RDW en zelf wat geregeld..[/quote]



staat op RDW personenauto en dat zullen ze nooit doen als het een pickup is !!

LPG in zweden is bijna niet te verkrijgen of je moet 200 km omrijden

in mijn 2cv heb ik die ouderwetse gele lampen zitten, bij de 2cv club kan je die zo kopen voor een paar euro.

2cvclub.nl

wel raar eigenlijk he van een dikke V8 ook in een kleine 2 cilinder hahaha

ik reken altijd 30 % extra (btw + invoerrechten)

gelukkig wist je het al haha,

ik heb zelf ook een pickup 1950, heb er wel een mustang II voorwielophanging onder zitten, een ford 9" achteras en een
chevy 327-V8 automaat.

maar heb je een orginele chassis ?????

ach ik rij ook mee in de bollen rit van de 2cv club

RDW kijkt daar niet naar, je auto moet ongeveer 100 meter stapvoets kunnen rijden, zolang is ongeveer de garage van het RDW, de speling op je as controleren ze wel.

ach ik rij op action olie met al mijn karren, is goede olie. mijn daily is een vw golf diesel (1999) met 500.000 plus op de teller (geen olie verbruik), de afgelopen 100.000 gooi ik er action olie in, daarvoor regulier onderhoud bij de dealer. mijn andere auto's vw polo action olie smart action olie...

ik heb in al mijn auto's pure antievries, nu tot -36 beveiligd

is verkocht voor 11.000 pond stond op e-bay, das iets meer dan 12.500 euro (wisselkoers, commisie) en dan nog het vervoer naar nederland (boot ect), op kenteken zetten een apk eropzetten zal ook allemaal niet voor niks zijn. ik denk als je alles goed doorrekend zal er weinig winst zijn, maar goed da...

staat nog op speurders

http://www.speurders.nl/overzicht/ponti ... 43736.html

wel een gave bak