Ik vind het om veel redenen een erg vreemd aanbod. Wat moet er aan de auto gebeuren wat zo moeilijk is dat je het niet zelf kunt? Is het überhaupt moeilijk, en waarom koop je dan zo'n auto en lepel je er een 5L in? Persoonlijk zou ik mijn auto niet graag 4 jaar afstaan. En aan de andere kant bekeken...

Waarschijnlijk vrij overbodig maar: lampje zelf is nog wel oké?

Nou, al met al wordt het nog een ***karweitje zo te zien.

Maar thanks voor de input. Het is me nu in ieder geval duidelijk.

Kijk, die foto maakt het een heel stuk duidelijker. Toen ik zojuist bezig was kwam er een oud baasje op mij uitgefietst. Die bleek er wel redelijk wat verstand van te hebben. Maar die zei gelijk dat het de keerring was, en adviseerde om de poelie er niet met de poelietrekker er af te halen. Want gie...

Motor was misschien ook makkelijk geweest inderdaad. Maar het gaat dus om een 305 chevy. Het oliespoor komt echt langs het onderste gedeelte van het deksel. Maar mijn gedachte is eigenlijk; als er aan de bovenkant een stuk of 8 boutjes zitten om ervoor te zorgen dat het niet langs de pakking lekt, w...

ik heb een lekkage aan de onderzijde van het deksel van de db-riem. Mijn vraag is hoe hier olie langs kan lekken, of meer hoe er op die plek olie kan komen. Met andere woorden heel simpel gezegd: welke pakking/seal dien ik te vervangen? Ik zie nl aan de onderzijde van het deksel geen boutjes zitten ...

Nou woon ik toevallig wel in Brabant maar dat was me eerlijk gezegd niet bekend. Excuses daarvoor.

Zelf al jarenlang tevreden over ZLM. Is een van de goedkoopste met een goede service. Contact opnemen is ook heel netjes, geen gezeik met bandjes en minutenlange wachttijden. Naast de auto's heb ik er ook voor de rest ook al mijn verzekeringen lopen en gevalletjes worden tot nu toe altijd heel netje...

Cadillacfreak wrote:Bedankt mensen, maar als je 'm bv casco plus wilt verzekeren en niet all risk en hij is bv op 10.000 euro getaxeerd?

Waarom bel je niet met je verzekeraar. Heb je gelijk je antwoord. Hier blijft het enigszins gissen.

Bij ZLM spreken ze dan niet meer over een oldtimerverzekering maar een gewone verzekering. Een en ander zal wel afhankelijk zijn van type auto vermoed ik.

No-claim bepaald in grote mate wat je meer kwijt bent. Ik heb er nu een gewone wa bij voor het dagelijkse werkverkeer en die is nauwelijks duurder dan de oldtimerverz. €16,61 p.m. voor een verz. gaat niet echt ergens over. Verschil gaat over enkele euro's Ik was in mijn vorige post onvolledig door ...

Volgens mij bijna elke verzekeraar, maar wel voor volledig tarief.
Ik zou voor mijn gebakje (WA) €7 minder kwijt zijn dan mijn 21 jaar oude BMWtje.

Zoek eens op RDS. Dat moet wel ergens uitte schakelen zijn.

Teeee-ring wat een reet!!!

Die groep komt er nog mee weg ook. Probeer eens als gewone, nette burger een jaar in een gestolen auto rond te rijden, kijken hoe lang het goed gaat.