AmerikaanseAutoPagina.com

Ik heb één met slow start gekocht. Dat werkt wel prettig en het is een 125mm variant.

Nee dat klopt wel, maar de geometrie van de vinnen werkt niet mee, die zijn daar niet voor gemaakt. Dan is de ventilator veel minder efficiënt.

Uiteindelijk wat op Amazon gevonden. Iets van 7 dollar verzendkosten voor 10 stuks; dat vind ik schappelijk.

Stuk of 10. Bij Fabory kan ik ze niet vinden en bij clips n fasteners heb je gelijk een hele voorraad plus dikke verzendkosten.
Hoopte eigenlijk op een mooi adresje in Nederland/Duitsland of dat iemand nog wat van dat spul op zolder heeft liggen

Ik ben op zoek naar dit soort schroeven: https://i.ebayimg.com/images/g/X-sAAOSwq39ZqVdK/s-l400.jpg Die heb ik nodig om plaatwerk delen aan elkaar te bevestigen (tegendeel is een square-nut). 5/16-12 type AB. 1 inch lang; of 7/8. Beetje standaard UNC/UNF schroeven kan ik nog vinden via wat webshops,...

Mooi hoor!

Mooi hoor. Keep em coming :-)

Ik kan dat niet helemaal rijmen met super lopen. En de vraag is of je dat moet willen. Want als die lagers zo beroerd zijn, wat is dan de staat van de rest van het blok?

Top, gaaf man! Kilometers maken nu!

Mijn daily zit tussen de 80 en 100 Celsius. Dus dit lijkt me niet verkeerd. Alle aanduidingen zijn in het wit, behalve 180 graden, die is rood. Dus blijkbaar is dat kritiek.

Ook als je de hele ontsteking verdraait? Dus dat je het tandwiel van de ontsteking een tandje verder insteekt?
Heb je een foto anders, snap niet helemaal wat je bedoelt.

Fraai!

Heeft die ontsteking allemaal penbobines?

Bij A-parts coating in Apeldoorn heb ik mijn auto laten stralen. Op aanraden van een professioneel restauratie bedrijf.
Ziet er ook uitstekend uit. Kan hem echt aanbevelen.

Op buickv8.com zie ik ook wel berichten van de mensen met verstand ervan die het afraden.

De 6 cilinders hebben minder problemen met de olie dan de big blocks. Maar inderdaad, op bovenstaande sites is veel info te vinden.