Nog 2 waterkansjes heb je-Ontluchting en ten 2°: koelvloeistofmix die er nu inzit kookt vroeger dan 100°.Kook het in pannetje om te checken/vergelijken met nieuwe vloeistof . Ik heb dat al gedaan.(al die rommel van rode vloeistof dat geen water verdraagt en groene en gele en blauwe)Een wasmachine no...

Mustang '64½, 2 + draden gaan naar het middenconsole.1 voor de knuppel en 1 naar de 2 lichtjes achter. Er zit vooraan ook een bakje dat openklapt.Er zit ook een lichtje met schakelaar in.Maar Is dat een derde + draad of zo ,komende van het handschoenkastje ? Dat elektrisch plan heeft het telkens ove...

Eindelijk heb ik een pdf te pakken.In 't oranje wordt melding gemaakt van faillure bij niet vervangen van die pen.Wellicht help ik er anderen mee of ze hebben een elektrische trunk release of geen .
http://www.virginiaclassicmustang.com/h ... eInstr.pdf

De pen voor het sleutelslot heb ik nog niet vervangen. Vandaag bezig geweest om het spul te plaatsen.Het lijkt of de hefboom niet hoog genoeg gaat.De kabel aan het slot verplaatst zich niet ver genoeg. Ik kan die buitenmantel verder aanspannen maar dan staat de sleutel niet vertikaal meer. Heb ik de...

Vandaag met de Mustang gereden.Aansluiting Pitman arm op stuurhuis is vernieuwd.Wagen stuurt correcter nu.Na de testrit en in de garage geplaatst beweert mijn maat dat ca 80kmh het stuurwiel toch gaat schudden. Ik heb amper 70 gereden en de auto reed perfect.Ik wacht dan de keuring maar af op eventu...

Als je stuur bij ca 60kmh 4 cm overentweer slingert dan is dat toch meer een tet op de band of inwendige breuk.
Hij moet dra toch naar de kontrole,de spelingsdetectoren vinden mss iets.
Volgens mij hebben die voorwielen een nogal grote negatieve camber.Je krijgt dan ook plots zo'n stuurwielschudden.

Velgen zouden uitgericht zijn geweest.Daarvoor reed ik er eens achter.Dat linkse achterwiel stond echt paraplu. Omdat er nwe H banden opgeplaatst,gebalanceerd na het uitrichten geplaatst zijn verdenk ik die rotte velg nog steeds die mss vooraan staat. Een nwe band past zich aan na een tijdje aan de ...

Vroeger zat de grootste voering achter.Al een tijdje,bij nieuwere auto's dus, zit de grootste voering vooraan.Dit is gedaan om de schoenen gelijktijdig af te slijten.
Die regeling is dat met kabeltje?Het moet strak zitten anders zit de kraag niet goed in de remschoen(scharnierpunt)

Verlies je niet steeds een beetje remolie? Zoals ik kan volgen;-1evtl scheurtje in booster zijn membraan-remolie wordt dan door motor aangezogen -bij lang remmen valt de bekrachtiging deels weg -2achterrem teveel speling,regeling werkt niet Trap de rem een paar maal in,houdt de voet erop,start motor...

In A'pen heb ik het hydraulisch centrum.De boten van de hele wereld komen er materiaal halen.
Wat er in Rotterdam is weet ik niet.
Neem alles mee en leg het op de toonbank.
Na 2 dagen rondcrossen voor een abs leiding weet ik genoeg.

Defecte drijfstang heb ik zelf eens kunnen horen bij een oud tractortje.Als je gas lost en het tikt dan ,dan is het prijs.
Toch geen slechte stoter mss.? Je hebt ook nog een kantelende piston.

Dat gruis,slijpsel verstopt zowat alle kleine gaatjes(lifters).DCI 's hebben dat ook,slijpsel van een uitgelopen lagerschaal.Turbo defect en wat nog allemaal. Je zou kunnen zeggen de filter haalt het eruit.Als die verzadigt is dan is er een bypass-klep,je olie stroomt dan ongefilert rond. Soms laat ...

Nu je denkt dat hij stuk is en opgekrikt wel aandrijving heeft.Giet er eens 1/2 l ATF bij boven dat max. Zit er wel een lange peilstok op voor de automaat?(niet v/d motor dus) Je spreekt over een elektronische automaat.Geen peilstok,geen atf.Maar een overloopbuisje (peil)te bereiken via de oliepan e...

Hopelijk ben je met een goede sensor bezig.Olietemperatuur bestaat ook.Sensor die weerstand verhoogt ipv verlaagt bestaat ook.Als je gas geeft dan zal de oliedruk wel stijgen = Ohm-verandering.Of anders heb je een oliedruk probleem.
Links of rechts zal men wel een professionele meter in huis hebben

Veel meters in dashboard hebben een gestabiliseerde spanning,de onze 5 V.Als dit niet zo was en je zou pinken of remlicht doen branden dan verspringt de pijl telkens. Ontluchten,draai de sensor iets los tot het gaat broezen(lucht) en er vloeiend olie tevoorschijn komt.Draai vast.Bezie het als een ri...