ik heb een motor uit een 58 chevrolet biscaine liggen met versnellingsbak, ik dacht een automaat.

06-14201145

ik heb 2 lijn 6 motoren liggen, van welk jaar zoek je ongeveer een motor ?

dat is ook wel waar ja...

dat is waarschijnlijk waarom ik altijd een ander project koop als de vorige " bijna " klaar is

man, zet die auto nou toch eens in elkaar !!

het duurt al jaren... straks ben ik met mijn plymouth nog eerder klaar als jij !!


haha, ratrodsrule

iets meer werk

RobDodge wrote:Dit jaar 3x LPG getankt. meer niet!

jij belastingontduiker !!!!

aardige tegenvaller rick...

maar misschien wel verstandig dat je het nu zo aanpakt.
zijn goede motoren die 7.3 blokken.



succes.
michel

Dat zou misschien ook nog kunnen Michel, goede tip, bedankt :thumbs: Heb wat gegoogeld en problemen met de oliekoeler komt inderdaad vaker voor bij deze blokken. Wagen loopt ook verder keurig. ik hoop voor je dat het probleem daar in zit.... ik kan me haast niet voorstellen dat die 6.9 onderblokken...

je zal het waarschijnlijk al nagekeken hebben, maar zit het probleem in je radiateur/ oliekoeler ??

of heb je die er niet in zitten ??
wel erg balen zeg...

greetz, michel.

wat zou je prijs in gedachten hebben dan voor die rode ??

olle-griese wrote:Alleen verzinken zou ik niet doen.
op een of andere wazige manier is dat APK afkeur.
Tenminste zo is ooit een keer een 2cv waar ik een nieuwe verzinkte bodem onder heb gezet afgekeurd.

mocht je nog op zoek zijn naar een subframe....


ik ben mijn 1980 trans-am aan het demonteren en die gaat in onderdelen weg.

ik heb dus eventueel een subframe voor je, en als ik dat zo op je foto's zie, is het een subframe die jij zoekt/ nodig hebt.

greetz, michel.

lees ik nou goed dat een automaat geen roetmetin behoeft? nee, dat staat er niet: 4. Indien een personenauto, bedrijfsauto of bus met een toegestane maximummassa van niet meer dan 3.500 kg is uitgerust met een volautomatische versnellingsbak: a. wordt de motorolie op temperatuur gebracht door stati...

Peter Pontiac wrote:David is een vd weinige op het AAP die een opleiding heeft afgemaakt...

BigBlockMopar wrote:Klaar.
Pas over een maandje of 2-3 kijk je weer even naar het rubber en de afstelling van de klep.
Verder met het volgende klusje.

zo heb ik het ook ooit gedaan ja !!