mail van mp :

" I am interested, how much the price you want to sell? "

als je geen goed passende fanshroud gebruikt heb je bijna garantie op koelproblemen bij stationair. Ook het ontbreken van een rubber afdichting tussen motorkap en radiator support frame helpt niet. Lucht neemt de weg van de minste weerstand en je wilt dat het door de koeler trek ipv er omheen. Zonde...

electrische fan is niet fijn voor de luchtstroom.
zit er wel een luchttunnel aan de koeler? Thermische koppeling in orde? Ontsteking op tijd staan? Mengsel lucht/peut goed?

vette shit. beetje jammer dat er geen actie in het filmpje zit.... of zijn ze bang dat ie stuk gaat

... nooit gewerkt aan zon boot. Kan er dus ook geen zinnig antwoord op geven. Denk dat je sneller klaar bent als je de motor eruit plukt ipv de koppen eraf in de auto. iig met minder rugklachten

"Wat is het verbruik ongeveer op 1 liter?"

kweet niet wat voor auto het om gaat, maar bij veel mopars is veruit de snelste en beste manier de body van het K-frame af tillen.

wat een prutsers.
wat je nog kunt doen om ze aan te tonen waar alle vloeistof uit loopt, is alles goed schoon spuiten / droog maken en dan flink met een potje talk poeder rondstrooien. Dan laat de vloeistof prachtige spoortjes achter en valt er niks meer te discussiëren.

goeie genade.... tijd voor censuur op mp...

lol

comp verlies kan evengoed van veren of kleppen komen. Heb je de kleppen al eens gesteld? Dat kan een wereld van verschil maken. Ik heb ns een bmw gehad, die verrekte het ook met minder fijne klepspeling. gaf gen kik. Tis natuurlijk wel zo dat je te maken hebt met een blok wat af fabriek al een hele ...

heb je die compressie wel plankgas gemeten?
als er zo veel benzine in de cylinders loopt, spoelt je oliefilm eraf en krijg je nooit goede compressie

heb er ook wel eens problemen mee gehad. Tank lag er niet horizontaal in. Uiteraard niet aan de orde als het voorheen wel goed ging.

Ik weet dat er vroeger al een zeker risico aan zat, maar stel, ik koop een orginele wagen uit bijv. 1930 met een 4 cylinder blokkie en ga aan de gang met wielen remmen assen body aantal cylinders enz... Is zoiets dan tegenwoordig nog op nl kenteken te krijgen?