iron eagle wrote:Een 350 in een Astro???? Wens je veel succes! Gaat never nooit passen zonder heeeeeeeeeeeeeel veel aanpassingen (als het uberhaupt al past).
Bij een chevy van zit alles al potdicht gebouwd. En een Atro is toch nog weer een heel stukkie kleiner.

dus volgens jouw beter niet aan beginnen??

gr

hallo nu de bus bij de spuiter staat heb ik nagedacht om er een 350 v8 in te bouwen Zo n v8 in een lichtere bus moet dan toch zuiniger lopen lijkt mij Hoeft dan minder mee te slepen lijkt my En kan ik dan echt van het geluid genieten. Een full size van is toch te groot voor me in het dagelijks verke...

Zal ik er dan een hetere thermostat in zetten ?

gr

FF voor de kenners ik denk dat erachter ben waarom er zoveel verschil jn mn verbruik zit Het valt me op dat waneer ik veel file rijd de motor zuiniger loopt en meer pit heeft. het zal toch niet zo zijn dat die verdamper te koud blijft. en als dat zo is wat zijn daar dan de gevolgen van ??? er zit be...

Wie weet het verbruik van een chevvy express van 5 L op lpg??
gr

Oeps das ook niet veel dan
nog iemand n idee??
gr

Luchtfilter is ook goed . Wat me wel opviel is dat het luchtfilter onder de motorkap zit Daar komt wel lucht van door de radiateur . Zou het helpen om een of andere scoop te maken voor meer frisse lucht? Tis toch allemaal wat krap daar onder bij een astro van Bj is 99 btw Zat ook te denken om er een...

Had n foutje gemaakt afr is 14. :1 Das toch nie knetter rijk Maar als ik accelereer dan word ie wel rijker Bij cruisen inderdaad armer. ook valt me op hoe harder ik rijd hoe zuiniger die word Mn luchtfilter hangt wel in de rijwind btw. Het lijkt bijna wel alsof de impco niet goed afregeld?? En die i...

1/4 in de stad
1/6 snelweg
maar kom dan niet boven de 2000 tpm
Afr 13:2:1

gr

Hallo toen lpg nog echt goedkoop was keek ik alleen maar naar hoeveel het me per dag koste. Maar nu vergelijk je dingen en lpg is een stuk duurder geworden hier in nl Dus je kan gerust zeggen dat je lpg yank net zoveel kost als ze toen in de 70ties op benz reden je moet zo n ding toch zuiniger kunne...

trek je stekker van de bak maar eens af
dan zul je zien dat het probleem weg is

goedenavond

Ik zou zeggen testbank.
Brandstof\lucht verhouding in deellast en vollast af laten stellen dmv een wideband lamda meter.
Dan weet je zeker dat je safe ben je rijd immers altijd met een ingedrukt pedaal onder belasting.
Daar moet ie goed staan.

suc 6

gr Henri

Hoi of je mengsel staat niet goed afgesteld ,
Of je tankt bij de verkeerde pomp,Tja die mensen willen ook wat verdienen. 8)

gr Henri

`Hoi via je peilstok eerst nivau checken en daarna met draaiende motor als het peil zakt dan is de pomp ok.

Of via je line tap druk meten met draaiende motor.

gr henri

Die heb ik wel een gemaakt
Mooie techniek
Check ff of je pomp wel werkt .
Die gaan zelden stuk

gr henri