beste mede aap, ers

Zondag 2 september te Breda op de Rietdijk , nabij de Asterdplas weer de gezelligste meeting van Nl!!!

,US cars ,bikes,live music ,food,drinks ,fun ,and goodies

BE THERE!!!!!!

ook aan de kleintjes is gedacht

Hansaflex rules kerels , hebben echt alles gigantisch goed georganiseerd . ben bij hebu wel eens telleurgesteld en pirtek vind ik a/d dure kant. ik kom veel bij deze bedrijven voor m,n werkgever nl

nooit geen problemen bij Mike gehad ,hij doet het er ook maar bij voor de hobby he ,overdag is het gewoon werken voor hem, hij stuurd ook naar je op hoor !! tja dat kost een paar euries extra maar lekker belangrijk toch , ik heb die trekker toevallig ook bij hem gekocht nl .blijft wel lullig voor je...

idd heerlijk zo,n gearvendor systeem ben er ook super tevreden over ( is ook voor de 4x4 leverbaar!) ,tis alleen niet goedkoop maar wel oersterk!! en waarom een unieke 4x4 sub verzieken??? zonde man!!

vandam4x4.nl in Rhenen die spuiten blazers en pick ups in armygreen

mijn advies ,ga voor een 3/4 tons uitvoering (8 wielmoeren) deze heeft een net wat steviger onderstel. voor dagelijks gebruik volstaat een 350 motor(5.7 ltr) perfect, zeker in combinatie met de oerdegelijke 3 traps TH 400 automaat , ga je niet het terrein in dan gewoon lekker een 2 wheeldrive kopen ...

welkom bij de vol-cabrio club dan maar he ,mooie blazer

mike heeft die bladveren gewoon toch liggen ??? lekker een setje nieuwe eronder schroeven

heb ceramische coating headers zitten in m,n auto. werkt goed blijft mooi van kleur ,of het minder heet word weet ik niet, bij speedline coatings in Best( bij Einhoven) doen ze dit ook het kost zo rond de 250 euro en het resultaat hangt af v/d staat van je headers

blijft een leuk blad de KR8 ,gefeliciteerd!!!!

mooi verhaal ,dit soort auto,s verdienen het gewoon om bewaard te blijven na zo,n trouwe staat van dienst en moeders heeft er toch een mooie tijd mee gehad.

mikes-amp.nl in breda heeft ze wel liggen ,stuurd ook op

dacht dat het een sceaming chicken was ????

het komt vaker voor dat de solenoid vast gaat zitten(warmte) doordat deze te dicht op de headers/uitlaat zit

het ziet er naar uit dat we hier voor een turnkey 383(350pk) old style blok gaan ,met een stand alone comp van TCI/Fast. gisteren wat dingetjes opgezocht op Ebay en weer een stukkie wijzer ,thanks for the support here!!!