Hoi Jeroen, Het beste verbruik dat ik ooit gemeten heb op LPG na een lange snelwegrit is 1 op 5. Regulier verbruik zit idd ergens tussen de 1 op 4-4,5. Verbruik op benzine weet ik niet omdat ik maar af en toe een stukje op benzine rijd. Je rechter voet en wat meer anticiperend rijgedrag zijn denk ik...

'k Heb mijn "Cam bearing removal tool" helaas een paar maanden geleden verkocht, maar zo'n ding heb je idd wel nodig als je de nokkenaslagers er goed in wilt zetten.
Plaatjes op: http://www.hyperlinc.nl/ford-460-rebuil ... index.html

Succes & Groet'n Gijs

De bijbel van alle Ford revisieboekkies: http://www.amazon.com/How-Rebuild-Your-Ford-C-351m-400-429-460/sim/B003VT2D8E/2 @speedy18 "Overigens de inoopprocedure moet je volgens mij niet van hem overnemen, die liep als ik me goed herinner helemaal in de soep..." Mwhoahhh, klopt ongeveer. Het...

Hoi Jeroen, Heb je met het vervangen van je Rear Main Seal nog wat siliconenpasta gebruikt op de plekkies waar ook nog olie vanuit de motor naar je belhousingolie kan? zie: http://www.hyperlinc.nl/ford-460-rebuild/InstallingCamMainBearings/rearoilseal.html Hier staan nog wat meer plaatjes van de omg...

Los van sommige grammaticale foutjes, leuk stukje ;) Jaaah...., dâ ken best weze, 'k heb ut d'r gisteravondlaat idd niet meer nagelezen en het er so opgef*ckt. Maareuh..., vollegus mijn is ut nou weer helemaal goed en in bgerijpelijke nederlandse taal. Doet me deugt dat jullie het in ieder geval wa...

Hallo, Na een paar avondjes internetten heb ik een beschrijving gemaakt van hoe van de verschillende soorten (voor)ontsteking werken, en op elkaar reageren. Het hele verhaal is gebaseerd op een ontsteking met een "ouderwetse" distributeur. Checkerdecheck: http://www.hyperlinc.nl/voorontste...

Hallo, Kweetniet of deze auto op LPG loopt maar wanneer dat zo is dan zitten er twee kleppen in je gasleidingen. Deze kleppen worden bediend via een beveiligingsrelais. Dit veiligheidsrelais moet binnen een bepaalde tijd het signaal krijgen van de distributeur dat deze werkt (vonkt). Als dat inderda...

hoi, zijn niet nieuw te krijgen! ik heb nog een exacte set die jij zoekt liggen, deze zijn errrrrug lastig te vinden. destijds over een periode van 2 jaar 2 sets kunnen bemachtigen VIA e-bay. een set heb ik nog op de plank liggen voor mijn andere lincoln. PM me even wanneer je serieus geïnteresseerd...

Hoi, Hierbij wat plaatjes van hoe de koppakkingen er bij mijn 460 inzitten. http://www.hyperlinc.nl/ford-460-rebuild/InstallingValveSpringsCylinderHeads/index3.html http://www.hyperlinc.nl/ford-460-rebuild/TeardownHeadsValvesSpringsRockersPushrodsValveliftersFreezeplugs/index4.html http://www.hyperl...

Hallo, Alle soorten en maten UNC en UNF bouten en moeren kun je het beste bij een landbouwmechanisatie bedrijf kopen die amerikaanse merken zoals bijvoorbeeld John Deere verkoopt. Is vele malen goedkoper als Fabory, die trekken je een poot uit. Ik haal ze zelf altijd bij: http://www.agromechanisatie...

Neeej Jongûh! Was idd niet helemaal duidelijk. 't Gaat mij d'r om dat je de voorontsteking nog even controleert en juist instelt voordat je weer gaat rijden. Wanneer je de verdeler terugplaatst en het tandwiel onderaan de verdeleras zit net een tandje eerder of later t.o.v. orgineel dan staat je rot...

Nog wat fotootjes om e.e.a te verduidelijken: http://www.hyperlinc.nl/ford-460-rebuild/InstallingOilPumpOilPan/index.html ...en inderdaad tekens een klein stukje draaien aan de krukas zodat de as van de distributeur over de drive shaft van de oliepomp valt. Houd er rekening mee dat wanneer je de ver...

Was een inloopolie: "Millers Classic Running-in Oil"
Dit is een minerale 30 SAE olie met de nodige ZDDP voor de nokkenas.
Voor de 1e 500 km rijden gaat dezelfde olie er weer in.

Daarna gaat er Millers Classic 20W50 in.

Groeten Gijs

Omdat ik niet graag tik, maar toch ff een laatste update wil geven van hoe het met m'n motor is een stukkie uit een mailtje naar m'n oom.. Jahaah, dat starten van die motor was ff spannend. Dat ie gelijk startte viel me helemaal niet tegen. Natuurlijk had ik e.e.a goed voorbereid en ook de motor zel...

@Pavement Pounder, Maar als je 'm op 0 graden zet dan heb je helemaal geen vaste vervroeging en dan moet je het hebben van je centrifugaalvervroeging + je vacuumvervroeging. Dan vertraag je toch nog meer? Voor wat betreft een roller nokkenas de volgende keer, mee eens dan skip je deze hassle in iede...